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发表于 2017-9-8 07:30 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
没说到点子上

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51# 51#
发表于 2017-9-8 07:55 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
液压的效果感觉很好

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弹簧强度小回弹阻尼高就能过滤更多颠簸.但是缺点是在同轴异向或者高速时候会整体晃来晃去...或许电控才是正解吧.不过不看好重车电控一个轮子上面要九个气囊气体体积和面积比值才能和小车的一样(纯计算有偏差)话说重心越低就会晃的越厉害.增加驾驶舱重量可以在预压缩弹簧获得更多回弹行程.减小轮下质量能更好控制颠簸的冲击.重心前移并增加后轮侧向摩擦力不易造成刹车时候失控(等于增重驾驶室).就这些.有没有小白鼠试试...

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  • BKZ8 发表于2017-9-8 21:08 | 卡车之家iPhone客户端
    拿锤子砸弹簧然后看回弹的频率(手机录像方便).相同频率会导致共振.应作为同级器材而不能成组使用.

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53# 53#
发表于 2017-9-8 23:17 | 只看该作者
我觉得前钢板软度最重要

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