我的A7 使用感觉

lycyl

　　09年三月份订的A7黑色380D12AMT、后桥速比4.22单级减速，车源紧张，5月份提车6月上路营运，挂17.5米高底盘，当时据说购车前一千辆用户重汽有让利一万元的优惠，我的A7在其中的.A7牵引车头相当漂亮霸气回头率那是相当高的。
　　
　　先说说它的耗油量，第一次是去广州，从山东临沂出发途经江西南昌加油计算了一下在车货总重60吨的情况下，耗油量每百公里33升，当时连我们自己都不相信，但事实确实如此，当时是磨合期，发动机转速保持在1500转左右用自动模式行驶的，从南昌到广州的山路比较多.用手动模式的时候比较多一直基本车速维持在70迈左右，一个来回下来耗油量在37—38之间。它的耗油量还是很令人满意的因为订车时后桥速比要的是3.73的经销商给发来的车速比是4.22的，当时车比较紧张也就认了，所以到现在一直都是中速行驶，很安全很省油.如果哪位朋友的车和我的车配置一样.想省油的话，应该保持发动机的转速在1500—1600转这个范围。
　　
　　09年11月份仪表显示屏上出现过几次故障码是发动机二缸电压低.这个故障代码是时有时无服务站查不出原因，但是百公里耗油量曾加了两个现在百公里不到40个油。
　　
　　再说一下行驶时的感觉，山路比较少的道路选用定速巡航模式.只要养足精神.保持有足够精力把好方向盘观察好路况也就OK了.山路多时.还是自动加手动比较好用，爬坡性能相当好.超其他车辆时很轻松。380D12的发动机怠速时声音比较小，加速时也不像其他发动机那样声音很大.行驶时驾驶室很安静.全车真空胎，当高速经过你身边时只是刷刷的声音.听着很爽的感觉。A7驾驶室的减震性能相当好.在等级公路上行驶时没有颠簸的感觉.四气囊减震确实好用，自动空调的效果更是没得说。
　　
　　平时保养车辆都是按规定的里程，及时更换机油，齿轮油.加油除了中石化就是中石油，到现在变速箱差速器自动离合器系统一切正常，A7发动机的自我保护设计不错.特别是冬季刚启动发动机温度比较低时.他只能怠速运转.油门踏板怎么踩都不起作用并且挡也挂不上.只有机器达到它的工作温度时才能一切正常操作。
　　
　　另外给想买A7的朋友一些建议，如果你要跑的路以高速为主那就选自动挡的，如果你要跑是国道车多人多.还是买手动挡的。总的来说.就本人感觉.A7确实是一款好车.省油.舒服.省心，因为车子比较好，所以选个好的驾驶员还是很容易的，
　　
　　但是A7也并不是一个十全十美的车.国产车通常有的毛病它也会时常出现。
　　
　　比如我接车不久两个气压传感器就坏掉，到现在也解决不了.前风挡喷水电机坏两个月了买不到.驾驶座椅爱坏，驾驶室玻璃升降器特别爱打坏扇齿，驾驶室的减震气囊坏掉过一次.其实这些不是什么大毛病.但是重汽在售后服务上很不到位.它的售后技术.售后态度.售后配件都不行.车到服务站看着修理工不懂还得修并且野蛮操作心里真的很疼.这些配件基本坏掉了就买不到.电器类似的东西很缺并且和普通豪沃车的都不通用，有了这些毛病去服务站多次解决不了，很令人生气有时气得真想骂人.不知道重汽领导为什么这么不重视售后服务，售后服务不到位对产品的销售应该影响很大，如果重汽领导能够重视售后服务这一块，我想A7车应该卖的更好。
　　
　　现在我的A7就是速度超60迈驾驶室就摇晃.据说是4个减震气囊不协调导致的.希望重汽能给解决。
　　
　　听说现在A7程序升级了.更期待A7升级后的感觉，今天只是浅谈一下本人对A7的一点点感觉，欢迎大家指正！

我的A7

太拖拉

a7确实很靓

欧洲运输

车货总重60吨百公里才33L ~~~奇迹！！！楼主多传授点经验啊！！！看样子以后欧美人都要买A7才行啊

tianlun98

33个油的确很省，看来楼主很注意开车技术
A7看来还是有一些国产车固有的小毛病，听说将来会由德国人参与质量控制，应该会好很多
希望楼主的一些问题得到及时解决！

海哥

重汽的售后确实还差点。。。

闽G轻卡

好象很不错啊``

欲速则不达

【原帖由欧洲运输于2010-4-11 23:36发表在2楼】
车货总重60吨百公里才33L ~~~奇迹！！！楼主多传授点经验啊！！！看样子以后欧美人都要买A7才行啊

不是什么奇迹，很正常，我和此车主通过电话，去年一次，今年一次。合适的车速和正确保养才是关键！

欢歌四起

总重60吨，油耗33，我估计MAN都要引进中国重汽的技术了。

相信

好省油啊。。。    车货总重60吨捏

dhh196902288

大忽悠啊，愁死人啊，车货总重60吨，33个油，是不是少说了10个油啊 ，什么时候重汽发动机，牛XX起来了