【A2证或被降级 污损遮挡号牌使不得】

一诺千金Y

前段时间一个视频火了，某地交、警为难货车司机，各种全车搜索罚款理由无果后，居然以“号牌使用两颗螺丝”为由，强行开罚单………最后结果此交，警被勒令停职，并发布正确相关条例：固定牌照，需两个螺丝（含）以上。不做法盲，对执法者以及我们驾驶人来说，同样重要。

3个月前，二哥的新车进入运行状态，牵引车和挂车行驶证总计为49.6吨，所以在6X4新规定标载总重49吨的大环境下，不存在“超载”这项违法事实。再加灯光齐全、安全设施完整的情况下，一个月跑上两万公里，极少被罚款。

可是就在两个月后的近日，连续吃了几张罚单。
第一张：行驶记录仪，无法打出带驾驶证号的单子
第二张：牵引车后尾灯灯光不全（刹车灯烧了）
第三张：最可笑，在空车回家途中，仅近距离家里40公里的某地，被拦截检查后告知“车身反光贴太脏，无反光功能”。好吧，我没有争辩，毕竟交通法数百条……开单就好了……虽然不是土豪，但100块不是多大的事儿。

一诺千金Y

回家立刻整改以上导致伤财的缺陷！
———拆北斗送车队，录入驾驶员资料———查修全车灯光

一诺千金Y

———在卡家商城买最好正品3M反光贴，补齐！
话说劣质的和后挂自带的反光贴，对比“正品3M“真的立竿见影……

一诺千金Y

有卡友会说：二哥你别忙乎了，他们总会有罚款的理由。
我回答：路上见过数次，只查以上三项之中某一项的交、警，合格的确实直接放行，再说遵纪守法的同时，也完善了自己的爱车，且不需要太多时间，何乐而不为。

一诺千金Y

路遇的现场执法，大多数结果就是“罚款”，而我们货车最头疼的是来自于“摄像头”，也就是违法拍照。

【按出现的频率排名】

1:超速———超低速、超高速，在80码的行车道，保持90码，也是超速。

2:闯红灯——不需解释

3:站错道——红灯下，压线或直行车停留在左转或其他车道等待

4:闯禁行——货车出入城区或其他禁止大货车路段

5:使用手机——驾驶中接打电话、聊微信……使用手机。

一诺千金Y

近几年我身边的同行朋友，在去往车管所年审之前，查自己车辆拍照违章时，脑袋都是很大的，例举两个：

——朋友A：单程单次超速最高纪录，是36分。上海到乌鲁木齐，拉的快递，限时60小时，提前数小时到达。
——朋友B：一年中最高纪录是扣109分，大马力牵引车，无视限速拍照，右脚始终在油门踏板，发动机动力依然澎湃。

以上这两个数字绝对不是个例，在流行大马力发动机，高效率运输的环境下，每个大货车驾驶员，都在承受着罚款以和扣分这两项沉重繁琐的负担。

而“缴纳罚款本金”相比较“消除扣分”就显得微不足道。消除三位数字的扣分，真的不敢想象。驾驶证是我们从业的证件，相当于是我们的饭碗。为了规避违章拍照带来的烦恼，发现有很多驾驶人对“牌照”动起了手脚。

因个人经常行驶在“江苏G228”、“河南G312”、“内蒙沙漠公路”，所以留意的同时也拍了一些相关图片（为避免引起地域黑无意义的口舌之争，图片关键部位做了马赛克）。

一诺千金Y

是的，在这些看似聪明的做法下，可以不减速节省油耗，可以任意超速变道，可以闯红灯，而且绝对可以逃避“电子拍照”带来的罚款和扣分。

可是，这种现象的背后，却是恶劣的负面影响以及严重的后果。用几个真实故事综合表达一下。

枫叶一片

顶楼主

一诺千金Y

二哥我个人驾龄21年，养车十年，总计行驶几百万公里。一直保持牌照清晰，且从不遮挡涂改，最高扣分纪录是在去年，一年中“车辆违章拍照”累计扣了11分，罚款本金850元。

真的十分想劝阻大家，在谨慎驾驶的前提下，每个人都去遵章守法行车，不会带来太多的罚款以及扣分。更不要为了逃避罚扣，而去“遮挡污损号牌”，之后任性驾驶。因为这种做法的结果，很严重。

保护好自己的驾照，相当于“留得青山在 不怕没柴烧”
———如果你是司机，请拒绝驾驶“模糊牌照”车辆。
———如果你是车主，请保持号牌清晰，毕竟补新的车牌，没几个钱。


我相信每个合格的驾驶人，每位负责任的卡友，在走出家门异地驾驶车辆的同时，肯定不希望我们年幼的子女上学，年迈的父母遛弯儿的时候，在马路上遇到无安全意识的“傻瓜司机”。

交通法，个别时候确实无情，甚至于达到了冷酷的境地。但是，交通法随着车流量的加大，随着时代而逐步完善。严格的法律，苛刻的法规，只会给我们自己、我们的家人，带来安全通畅的良好环境。



【没有规矩，不成方圆】