回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
楼主 楼主
 楼主| 发表于 2017-9-2 17:50 | 只看该作者 | 来自卡车之家手机版
专属论坛:车桥  车型选购  解放J6  载货车  配货信息 
人东北 想购买一台解放j6前四后八高栏

本人东北的 想买一台前四后八高栏车冬天拉粮食 50吨夏天配货 不太了解现在j6什么配置 很看好420的350也可以不知道他们两个除了马力差什么 后桥都一样吗后桥435冲焊桥和457铸造桥哪个好用 谢谢大神提提意见

0人参与
查看更多

回复 | 使用道具 举报

1# 1#
发表于 2017-9-2 19:40 | 只看该作者
好帖还是要收藏,请继续

回复 | 使用道具 举报

2# 2#
发表于 2017-9-2 20:26 | 只看该作者
谢谢你哦,你是最棒的

回复 | 使用道具 举报

3# 3#
发表于 2017-9-2 23:36 | 只看该作者
不知楼主说的J6P是哪个版本的,咱也没法给楼主详细的说。大致给楼主说一下吧,J6P这车无论是350还是420的,都是有好多版本的,而且还有各种选装。以J6P配420马力6DM2发动机为例,有绿通版,重载版,还有复合版,绿通版是280单层大梁,435后桥,12超变速箱配3.7或者4.11后桥速比,做成后自重在12吨左右。复合版300-330双层大梁,457后桥,12超变速箱配4.11或4.44后桥速比,做成后自重在12.5-14吨左右。重载版是330双层或者3层大梁,轮减桥,12超配4.875后桥速比,也可以选装其他速比,重载车厢做成后自重在14-16吨左右。马力方面,350马力用的是8.7升6DL1发动机,420马力用的是11升6DM2发动机,重车起步、加速性能和赶时间方面自然是420的好点。435冲焊桥和457铸造桥区别就在承载能力上,长期50吨情况下457铸造桥耐用性要比435冲焊桥好很多,但是457铸造桥自重偏重,长途标载已经不适用了!
建议楼主无论买350马力还是420马力,选装复合版吧,300的双层大梁配457后桥,大厢做中重型车厢,这样做完大箱之后自重大约在13-14吨之间。虽然自重大一点,但是拉粮食的时候车子确保能撑得住,但是在外跑配货的时候就会因为自重大受到部分的限制,很多整票18吨的货不能装。

回复 | 使用道具 举报 回复(5)

  • 闻歌知雅意 发表于2017-9-5 09:41
    回复 kayouyjhj [楼主]: 6DL2、6DM2这些是锡柴发动机的编号,其中6DL1是8.7升排量350马力的发动机,6DM2是11升发动机常见的有420、460马力的发动机,领航460牵引车就是6DM2发动机!像你的用车方式,建议还是选择420马力质慧版!你去快手,快手搜索“黑M。大鹏”用车工况和你一样,您看一看上面有他的电话,最好咨询一下他!

    回复 | 使用道具 举报

  • 回复 闻歌知雅意 [楼主]: 大哥你了解他们说的1L  2L 2M啥意思吗  是发动机型号啊 有什么区别  350   420哪里选哪种发动机 谢谢

    回复 | 使用道具 举报

  • 闻歌知雅意 发表于2017-9-3 21:59
    回复 kayouyjhj [楼主]: 1500转跑90就选4.44后桥速比!

    回复 | 使用道具 举报

  • 共有5条回复,点击查看
4# 4#
发表于 2017-9-3 06:58 | 只看该作者
我喜欢啊,请继续 支持你

回复 | 使用道具 举报

5# 5#
发表于 2017-9-3 10:37 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
买420的吧!我的310感觉油耗有点高

回复 | 使用道具 举报 回复(4)

6# 6#
发表于 2017-9-3 10:55 | 只看该作者
帮你顶,楼主

回复 | 使用道具 举报

7# 7#
发表于 2017-9-3 11:17 | 只看该作者
不太了解

回复 | 使用道具 举报

8# 8#
发表于 2017-9-3 11:41 | 只看该作者
不了解

回复 | 使用道具 举报

9# 9#
发表于 2017-9-3 12:25 | 只看该作者
希望大家发表自己的看法!我先赞成一下

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部