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 楼主| 发表于 2012-1-2 19:11 | 只看该作者
欧曼5系前四后四7.8米高栏,考虑很久了,前几天在论坛看到有5种配置, 现在求高手帮忙选车!
福田 欧曼CTX 5系重卡 210马力 6X2 仓栅载货车(高顶)(康明斯)(BJ5253VMCHL-S1)基本信息: 驱动形式:6X2 额定载重:14.5吨 驾驶室类型:未知 发动机型号:东风康明斯 ISDe210 30 马力:210马力 变速箱型号:大同 DC7J100TA 前进档档位数:7 货箱(斗)形式:仓栅式

福田 欧曼ETX 5系重卡 210马力 6X2 仓栅载货车(珀金斯)(BJ5253VMCHL-S1) 基本信息: 驱动形式:6X2 额定载重:14.5吨 驾驶室类型:未知 发动机型号:珀金斯 Phaser210Ti-S30 马力:210马力 变速箱型号:大同 DC6J90T 前进档档位数:6 货箱(斗)形式:仓栅式
福田 欧曼ETX 5系重卡 220马力 6X2 仓栅载货车(BJ5243VMCHP-1)基本信息: 驱动形式:6X2 额定载重:13.8吨 驾驶室类型:未知 发动机型号:玉柴 YC6J220-30 马力:220马力 变速箱型号:大同 DC6J90TA 前进档档位数:6 货箱(斗)形式:仓栅式

福田 欧曼CTX 5系重卡 210马力 6X2 仓栅载货车(BJ5253VMCHH-S1) 基本信息: 驱动形式:6X2 额定载重:14.8吨 驾驶室类型:未知 发动机型号:东风康明斯 ISDe210 30 马力:210马力 变速箱型号:大同 DC7J100TB 前进档档位数:6 货箱(斗)形式:仓栅式

福田 欧曼CTX 5系重卡 210马力 6X2 短轴仓栅载货车(铂金斯)(BJ5253VMCHH-S1)基本信息: 驱动形式:6X2 额定载重:14.8吨 驾驶室类型:未知 发动机型号:珀金斯 Phaser210Ti-S30 马力:210马力 变速箱型号:大同 DC6J65TA 前进档档位数:6 货箱(斗)形式:仓栅式

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、、、、、、没有法士特的变速箱吗、??

哪个配置适合跑山东 江苏 安徽 陕西 的高速公路?20T以内的载货、






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1# 1#
发表于 2012-1-2 19:18 | 只看该作者
还是看看这车吧  配置不低 还便宜
DSC01445.JPG

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2# 2#
发表于 2012-1-2 19:22 | 只看该作者
如果只有这几种发动机 还是选玉柴的吧

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3# 3#
发表于 2012-1-2 19:24 | 只看该作者
楼主 千万别买铂金斯机器 会让你头痛的,玉柴或东康都行!

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4# 4#
发表于 2012-1-2 19:31 | 只看该作者
变速箱都是大同箱啊。让人蛋疼啊!

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5# 5#
发表于 2012-1-2 19:37 | 只看该作者
第一款和第三款吧

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6# 6#
发表于 2012-1-2 19:37 | 只看该作者
变速箱都是大同箱啊。让人蛋疼啊!

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7# 7#
发表于 2012-1-2 19:42 | 只看该作者
帕金斯是有名的漏油王,开一段时间发动机都是油蛋,康机省油但劲头很差,玉柴没用过,锡柴还可以但欧曼不配锡柴吧

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8# 8#
发表于 2012-1-2 19:44 | 只看该作者
本人同意3楼的关点。还有你要想好7.7米的车和9.6米的车价格就差3钱左右,你可要想好呀。9.6的车拉15吨不超载,7.7的车拉16.8不超载,蚝油一样。但是运费和货源可不一样呀,你要想明白。

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9# 9#
发表于 2012-1-2 19:46 | 只看该作者
【原帖由我家三宝于2012-1-2 19:18发表在1楼】
还是看看这车吧  配置不低 还便宜

这车什么配子,价钱多少可以说说吗。还有它的自重是多少/

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