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 楼主| 发表于 2011-12-25 16:46 | 只看该作者
专属论坛:发动机  变速箱  挂车  上汽红岩  车桥  车型选购 
就是类似下图中的这种车,以前在山西看见很多拉煤的全挂车用的是红岩的车头,是不是这个车比较适合重载爬坡,本人对重卡只局限于会开,开的还不咋样,对发动机啊,变速箱啊,后桥啊,速比啊都不懂,请懂行的进来指教指教,该买什么头和挂,主要是拉矿石。
就是这样的全挂车
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1# 1#
发表于 2011-12-25 17:13 | 只看该作者
你们新疆都认陕汽的车呀     如果坡度不是太大的话一般都是 340大泵机器的6.2米或者7米的德隆3000  6*4的车  在嘉峪关都是这种配置  拽个中集华俊侧翻的全挂 140吨上下  跑黑鹰山     红岩现在没有多少新技术了   变速箱就不用说了 基本所有车型都有法士特   后桥嘛德隆的必须汉德MAN桥 要不你会后悔的豪沃也有拽全挂的只不过马力没有德隆的大些  必须AC16桥  剩下的就看你心情了   上装嘛 华俊的比较厚   这边全是华俊的   其实宏昌天马的也很不错   上装只要这两个牌子的

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2# 2#
 楼主| 发表于 2011-12-25 17:20 | 只看该作者
【原帖由荣洪生于2011-12-25 17:13发表在1楼】
你们新疆都认陕汽的车呀     如果坡度不是太大的话一般都是 340大泵机器的6.2米或者7米的德隆3000  6*4的车  在嘉峪关都是这种配置  拽个中集华俊侧翻的全挂 140吨上下  跑黑鹰山     红岩现在没有多少新技术了   变 ...


万分感谢!个人也比较倾向于德龙,好多年前在山东跑山西拉煤焦油就开过德龙,感觉爬坡确实比豪沃有劲

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3# 3#
发表于 2011-12-25 17:24 | 只看该作者
配个陕汽德龙F3000超强版的你就爽歪歪,后桥速比选大的

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4# 4#
发表于 2011-12-25 17:26 | 只看该作者
北方奔驰也是好车,潍柴发动机,法士特变速箱,国产奔驰轮减桥。在新疆的保有量也大,配件好买,适合拉煤和矿石。

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5# 5#
发表于 2011-12-25 17:26 | 只看该作者
但是后桥可千万别买斯太尔系列的  必须MAN系列  或者奔驰系列    还有就是德隆的地盘设计  还是老技术 豪沃解放的地盘优于德隆  像平衡轴  拉臂套  钢板卡子 德隆都比较落后

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6# 6#
发表于 2011-12-25 17:27 | 只看该作者
德龙就是油耗高了!

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7# 7#
发表于 2011-12-25 17:28 | 只看该作者
如果选潍柴系列法士特变速箱  还是选德隆吧  自家产的

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8# 8#
 楼主| 发表于 2011-12-25 17:30 | 只看该作者
【原帖由自由的翱翔于2011-12-25 17:27发表在6楼】
德龙就是油耗高了!


我感觉想要车有劲就得多烧油,呵呵

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9# 9#
 楼主| 发表于 2011-12-25 17:33 | 只看该作者
【原帖由卡车王子于2011-12-25 17:26发表在4楼】
北方奔驰也是好车,潍柴发动机,法士特变速箱,国产奔驰轮减桥。在新疆的保有量也大,配件好买,适合拉煤和矿石。



北奔最大的才340马力的啊,感觉有点小了

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