新买德龙F3000，不到3个月车架断裂

XJW8256942 · 发表于 2010-4-7 20:55

驾驶员操作有很大的关系，厂家都愿意换大梁就算是较满意的了。再找找自家的原因！！

q610175309 · 发表于 2010-4-7 21:25

【原帖由说事拉理于2010-4-6 18:04发表在13楼】

三个月，看看轮胎就知道他是怎么折磨车的

  我晕  呵呵  你管人家啊比这样还折磨车的多的去了

   你买车  天天洗？    很理解你这种心情  可是

            绝属质量问题  现在的车  光说轻量化了质量差远了就

我爱开车 · 发表于 2010-4-7 21:26

公子张 · 发表于 2010-4-7 21:35

车是用的不是当祖宗供着的只看轮胎是不能肯定车的使用情况车的质量肯定有问题希望能引起厂家重视严查配件质量关

dujing127 · 发表于 2010-4-7 21:46

哥们~你的遭遇很值得同情~  但你想想你每天拉百十顿的货物,这不算是问题,就算是同样买新车,质量问题肯定会有的~ 就如我们07年买的新款欧曼ETX 前四后八  336-的拉50-70吨有的发动机不到一个月就开始大修~
其他朋友. 你们别说这车遭的狼狈,  在山西来看看车~  路窄车多,    生意好了吧! 需要跑的快点,哪有时间处理那些外部的问题, 生意不好了吧!更需要跑的快点,要不还不赔了钱啊! 赚的还不够司机工资和其它的费用!
所以车的外部小磕碰是免不了的,能省的就省!

大家若是来山西买车,别想看外表买, 外表一个不如一个! 很少向别的地方跑长途的!

我也相信这哥们的生意也是很急!
  虽然外表造的利害,但是不妨碍车的正常运转的话,只能是抽空再收拾!

祝大伙生意兴隆!赚大钱!

坏小子 · 发表于 2010-4-7 21:53

我的车都拉180吨怎么也没事

总教头 · 发表于 2010-4-7 22:10

好热闹啊。我是来看热闹的，不做任何评论。

有为 · 发表于 2010-4-7 22:16

【原帖由欲速则不达于2010-4-7 19:23发表在84楼】

您有车没有，借我一天，我让他至少有2出开裂，要不试试。

经常看到你在论坛上讲要文明，要遵守论坛秩序。也感到你是一个理论知识很丰富的人，可是今天怎么好像很火一样，不是就是论事吗？大家有不同的看法是完全可以理解的，但是现在感觉好像你很生气，跟人在斗嘴似的。淡定.......

天涯浪子 · 发表于 2010-4-7 22:21

【原帖由欲速则不达于2010-4-7 18:59发表在78楼】

你去看看这些100吨的车是轻量化的么？陕汽有重载底盘呀，为什么没选呢？厂家的销售商固然有责任，难道这个用户没有责任？现在大家都在想怎么让主车轻的问题怎么说呢？又想多拉还要让车轻，就算神仙也造不出来！那么 ...

你花几十万买个车，能不好好爱惜，使劲的遭车吗？你问问职业养车人，谁不是拿着车跟宝贝似的，车可是家里的顶梁柱。

dgjhzwm · 发表于 2010-4-7 22:34

【原帖由欲速则不达于2010-4-7 14:41发表在44楼】

养车不懂车甚至可以让你倾家荡产，这个事情好像已经可以成为一个事实了，目前中国各个厂家在比谁的更轻？这个有意思么？少片簧轻量化是基于路况良好，载重不超过标载的情况下使用的。很多时候大家买车整天想着少 ...
适合自己的才是最好的，驾驶室变薄=出事故死亡率高。铝合金变速箱国外倒是有，在中国技术不成熟。单层大梁适合轻标载良好路况使用，但抗扭曲能力差。如果总重不超58吨，完全可以用单级桥【总重超60吨性能急剧变差】。如果跑山路车子低于420马力再选用超速档加小速比驱动桥=傻子、、、、、、、、
如果跑山路车子是不是应该这样选　　低于420马力选用超速档加大速比驱动桥

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