寻奔驰卡车(售后）-忠诚可靠，客户为先的服务理念在哪里？

东方风行

  本人是上海一家物流公司的车务管理，本不想发这个帖子的，鉴于奔驰商用车的质量及厂家售后问题处理态度上实在牛B ,是可忍,孰不可忍.在这里也想给购买奔驰商用车的卡友们提个醒，望三思而后行。
   公司名下近三十台的奔驰ACTROS2646,2644车型。早一批2646车型采购于15年年底，后一批2644车型采购于16年中旬。截止目前，2646车型运行了45万公里左右，2644车型运行了25万公里左右。
   去年双十一期间，有台2644的车型运行到5万多公里的时候在湖北段高速上行驶时驾驶员听见发动机异常敲缸声，随即靠边停车检查并与服务站取得联系，服务站赶赴后在高速上检查，开始怀疑是发动机气门间隙未调整好，调整气门后未见好转，后又怀疑是喷油嘴坏掉可能引起的爆缸声，检查所有喷油后仍然存在异响，最后怀疑是发动机缸内问题，随即拆开机油滤清器后发现有碎铜削确认是缸体内问题，需要吊下发动机做拆解，拆解后确认是连杆铜套问题。服务站与厂家售后联系后回复要走索赔程序，这一索赔走下来花了有近半个月的时间，最后索赔的发动机竟然不是总成，半总成，有部分配件还的从损坏的发动机拆下来装上去，此次事情造成的直接和间接损失（调车头前去换挂加上拖车高速警察罚款客户晚点损失赔偿等）4万多元，厂家售后毛钱未出，钱不出也就算了，售后连个解释电话都没有，坏就坏了，正常，态度牛
  就在前两天有个2646的车型，也是有敲缸声，这下可倒了霉了，以为又是发动机缸体内问题，还好运气好，不是缸体内问题，检查后确认是气门摇臂轴异常磨损造成间隙过大产生的响声，服务站与厂家取得联系，厂家售后又开始装了，说已经过保，买车的时候动力总成明明谈的是两年，现在一年半你却说过保了，凭什么？ 过保不过保的问题我们放在一边暂且不说，你觉的出现这样的问题是正常的吗？车的维保都是在你们奔驰授权的服务站做的保养，保养配件物料都是原厂指定件，现在车出现这样的问题你们拿过保的借口来搪塞客户，还有没有点责任心。国产的商用车品牌现在都能提供两年或是三年不限里程的售后，价格只有进口车的一半都不到，你觉的客户花费了这么大价钱去买进口车为的是什么？钱多烧脑。客户不也就是相信奔驰卡车的质量和信誉，可真正客户遇到问题需要你们解决的时候你们的态度是什么？忠诚可靠，客户为先的服务理念到哪里去了。很多问题口号喊的再响也没有用，真正的能设身处地的站在客户的角度去考虑问题解决问题才有资格去喊口号，否则，只会让客户对奔驰商用车的品牌越来越失望。
   还有很多的问题这里也就不再一一列举了，如果想入手奔驰商用车的卡友可以好好的考虑考虑了。钱多不怕伤害的那就上吧.

   

msqp2016

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