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专属论坛:政策法规 
每一辆卡车都是我们挣钱的工具,我们需要它养家糊口,需要它带我们走向小康生活。每一位卡友买车都不是一件小事情,都需要背负很多债务,现在行情差到极点,还有许多新入行的卡友,抱着薄利多啦的心态和目前的政策,让本来就不好的货运行情更加雪上加霜。
     举个例子,我买了一辆4轴载货车,跑云南昆明到贵阳,贵阳找活去昆明,昆明固定货源到贵阳,因为我以前给朋友开车6.8的时候就给这家货运部拉过,价格都可以,所以后面老板说叫我买个大点的,所以去年10份定了一台9.6。本想着一直给这个货运部拉下去,但是事情难料,我们5600一车的,被很多外地车5200一车就拉走了,更可恨的是有人直接给老板说它买箱车,高栏不用了,价格还低,我一万个***……
     很多车从外地拉货来贵阳,然后要下昆明,所以导致贵阳到昆明的价格低到无法接受,我见到一个贵阳发红果的货运部调9.6的车,1500一趟,货运部老板自己的车子都不拉了,这些车的目的就是来昆明,但是我想说的是,我们6.8的车这个价格都不拉,你们的车不烧油么。我知道你们的目的就是来昆明了拉蔬菜水果回去,好笑,昆明出去的蔬菜,水果价格又是怎样?现在昆明到贵阳170一吨,22吨到重庆车上卖4000一车,拉哪里不一样?河口到江西7000一车的香蕉,昆明到虎门5000一车,还要求多少时间必须到……你们都去拉吧。
     我们为什么要做雷锋车?谁能回答我……还是我们要还按揭贷款?所以信息部为了赚那点信息费低价调车,所谓的回程车,货主和信息部都知道我们要还按揭贷款,我们不拉又不行,抓住我们的痛处整我们,我们白天装货,晚上熬夜开车,到地方还得看着下货,多少绿通车为了赶时间命都丢了,多少交通事故让人人血本无归。
      让我们不要再坑卡友了,今天你把低价货拉了,明天就会有更低的价格出来,更多的低价货出来,市场就更乱了,受伤的还是我们
      随着行情进入淡季,价格低一点是正常现象,但是今年淡季却是无比的差,跑几天的雷锋车我还不如在家休息,反正都挣不到钱,在家还能陪陪家人,享受一家团聚的幸福……所以抵制低价货,从我做起……
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顶起来。

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不团结

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蛋糕被瓜分了,没办法

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4# 4#
发表于 2017-7-6 00:08 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
顶顶顶

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5# 5#
发表于 2017-7-6 00:10 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
没办法,怎么抵制?车太多了,你不拉,有的是人拉,人家的车是烧水的吧

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昨天看一车西瓜,曲靖到贵阳,之前打电话过去说140一吨,我马上就挂了,昨天下午又看到,打电话过去说老板最高给150了,所以就定了?

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7# 7#
发表于 2017-7-6 00:15 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
都像你这样想就好了

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  • lameibao 发表于2017-7-7 18:02
    该回复已删除
8# 8#
发表于 2017-7-6 00:16 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
顶起来

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唉!好无语,我们广西感觉连个标载18吨的货都没有

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