本帖最后由 东风品牌销售 于 2011-12-9 11:15 编辑
发动机
采用东风DCI11-30电控共轨发动机,(350PS;385PS),动力更为强劲。。
新款比老款提升更大扭矩,1500N.m-1600N.m;提升6.7%; 1600N.m-1800N.m;提升12.5%
1. 世界级电控共轨技术;
2. 11L黄金排量,低转速、大扭矩;
3. 发动机性能优化(动力升级);
4. 最低-40度低温启动,适应各种恶劣气候。
变速箱
1.变速箱首次采用法士特公司研制的铝合金壳体变速箱,不仅降轻了整车自重,而操作更为简便。
2.首次采用法士特公司为东风新天龙研制的手自一体化变速箱(12JSD180TA),操作简便,经济;省油,速度更快,使用寿命更长;使用起来更为方便。
内饰升级
2.采用 全新大屏幕液晶显示仪表盘,可视化改善,看起来更为美关
1.采用全新四轮辐方向盘,美观更符合人机工程学;
3.采用全新可调节的司机座椅全面装配气囊座椅,改善舒适性
4.统一变速杆密封套布置和球头造型;使使用更方便。
5.改善下铺隔热效果,底部增加卧铺板;解决司机朋友反应下铺夏天过热现象。
6.增加保温箱配置;使长途跑车的司机朋友使用起来方便;更为人性化。
7.首次遥控中控锁一体化应用,使用起来更方便。
8.座椅下面增加鞋盒存储空间,使用起来更方便,厂家设计更为人性化。
9.增加衣帽钩及存储空间;使你的衣物和杂物使用起来更为方便。 轻量化设计 采用新材料,新结构新技术;减轻整车自重。
1.铝合金储器灌。 2.全铝合金壳体变速箱,降轻整车自重。
3.铝合金轮辋、真空胎
4. 600L铝合金邮箱,增加续航能力。
5.少片簧设计,降轻整车自重。
更多详细资料和图片请看这里;http://product.360che.com/img/c1_s66_b6-82_s248_m7003_c1.html。
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