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 楼主| 发表于 2017-6-6 21:44 | 只看该作者
      本人小白一枚,生活所迫准备加入自卸大军。经过仔细斟酌最后订下神车:绿色车,响应国家环保政策做良好公民,欧曼ETX6*4自卸车,国五潍柴375马力,法士特12档,6.2米船厢(地域原因,山东大多是蓬翔船厢,车厢高1.5米,底16边8),最后说下问题重点,后桥。后桥订的16T奔驰桥5.26速比。但是经销商第一次发给我的车辆配置表显示后桥为奔驰13T桥,我提出异议后,经销商又说发错了,再次发过来配置表显示后桥为奔驰16T桥。但我仔细看过配置单后发现16T桥配置表和我订的车厢上装不符,因为我订的车厢上装为1.5米分体车厢(1.1米+0.4米),经销商后来给我出具的车辆配置表车厢是整体车厢1.5米。 我想问一下卡友怎样区别16T桥和13T桥。车来时我要仔细观察一下,毕竟买辆车不容易,不想被坑。                       第一次发给我的配置表                 
                                                                第二次发的                                                                  


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看牙包

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2# 2#
发表于 2017-6-6 22:09 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
现在16吨桥好像上不了户、

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十六吨桥的轴间差速锁是三个螺丝拧的内置式的!十三吨的斯太尔是外置的气推!

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4# 4#
发表于 2017-6-6 22:33 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
肯定是16的好,这是大桥,比13的小桥耐操,拉重活就要大桥。

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5# 5#
发表于 2017-6-6 22:34 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 守望星空 于2017-6-6 22:09 发表在 2楼
现在16吨桥好像上不了户、
上户和后桥一点关系都没有

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好车,大哥多少钱买的

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7# 7#
 楼主| 发表于 2017-6-6 22:39 | 只看该作者
原帖由 雨后初晴 于2017-6-6 22:33 发表在 3楼
十六吨桥的轴间差速锁是三个螺丝拧的内置式的!十三吨的斯太尔是外置的气推!
肉眼桥壳能识别吗

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8# 8#
 楼主| 发表于 2017-6-6 22:43 | 只看该作者
原帖由 苏k110 于2017-6-6 22:37 发表在 6楼
好车,大哥多少钱买的
裸车37

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是山东的卡友吗?现在国五应该都是一体大箱,欧曼现在都配的奔驰桥,16吨,这个骗人也骗不过去,两种桥的外观都不一样。在鹏翔订的车还是经销商定的?375马力这么贵吗?

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