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发表于 2011-11-17 19:19 | 只看该作者
难道 你们没有看见过装有平衡装置的自卸车吗?比如左边低的时候,左边的液压缸会先升起来,达到平衡的时候右边才开始升。我是在03年的时候在云南工地看到的,好像是上海大通汽车。

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41# 41#
发表于 2011-11-17 19:34 | 只看该作者
在好的设计都没用,要钱的,玩车在乎成本,而且在不平的路面也不行。关键那个支腿要多大的力道,

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42# 42#
发表于 2011-11-17 19:35 | 只看该作者
【原帖由lsj3333于2011-11-17 15:01发表在19楼】呵呵!!地不平的话?这时液压支撑有派上用场了可以依据现场情况进行车辆实际平衡调整避免不平衡倾车。当然水泥地的环境只要轮胎和弓子板没问题就不用说了。
有专门的卸货场地就行。自卸拉的货通常都是边走边卸。我们拉矿含有水,顶升到一半一放刹车货物轰涌而出惯性使车子瞬间加速向前,所以对于我们来说没啥用。

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43# 43#
发表于 2011-11-17 19:42 | 只看该作者
我们卸石子的时候一次是卸不完的!!必须往前提车!!有时候还要提几次!!

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44# 44#
发表于 2011-11-17 19:53 | 只看该作者
人家是让你动脑你的猪脑子想不出好办法还净说屁话

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发表于 2011-11-17 19:57 | 只看该作者
想想而已,,,,,,,,

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46# 46#
发表于 2011-11-17 20:03 | 只看该作者
自己多注意 小心驶得万年船

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47# 47#
发表于 2011-11-17 20:06 | 只看该作者
我现在就把后面货箱和大梁的支架做成4个的。比原来的两个很平稳些了,

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48# 48#
发表于 2011-11-17 20:07 | 只看该作者
好想法,支持一下、、、、、

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49# 49#
发表于 2011-11-17 20:24 | 只看该作者
一天要起N次    怕得  就是  泥巴  和地不平

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