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 楼主| 发表于 2011-11-17 10:54 | 显示全部楼层
专属论坛:自卸车  事故警示  河北 
     虽然到卡车之家时间不长但已是心情十分的复杂,纵观民族工业的崛起以及车友们辛勤的劳动付出,却经常因为设备的设计思路缺陷造成卡友们经济上重新回到投资前的境遇。今后将要针对车辆设备逐步发表个人的见解仅仅代表个人观点。
     今天首先针对自卸车在使用中经常遇到升大箱后车辆整体失去稳定平衡的问题阐述个人的观点:因为自卸车后部没有保护稳定车辆整体重心的设施设备,造成车辆在升举大箱后,车辆大梁与箱体固定轴附近没有加装两个液压支持作用的支撑形成对地面的支架作用。而这个设备在正常行驶和停放时收回待用。在升大箱之前应先放出液压支撑吃上劲稳定好车辆!做好车辆的平衡后方可再升大箱!就像吊车的稳定支架作用类似。
     说白了就是民族工业在偷奸取巧,那就是升大箱凭什么可以认为仅仅依靠有缓冲减震作用的轮胎和弹簧就可以稳定偏离车厢平衡中心的车辆整体啊?!这里应该很明确的清楚一点,那就是升大箱之后车辆的重量中心变了,而轮胎和弹簧是存在支撑变化的,对于自卸车顶箱时的翻车厂家是有不可推卸的设计缺陷和责任。
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发表于 2011-11-17 11:00 | 显示全部楼层
想法不错。如果地不平的话在多顶箱子一样倒。在平稳的水泥地里一般都没事

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发表于 2011-11-17 11:23 | 显示全部楼层
有道理,不行两边加个支腿,举大箱就支腿。

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发表于 2011-11-17 11:25 | 显示全部楼层
卸车的时候只要地面平,是没什么问题的 ,自己多注意 小心驶得万年船

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发表于 2011-11-17 11:31 | 显示全部楼层
也没有好的设计撒?!!

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 楼主| 发表于 2011-11-17 11:49 | 显示全部楼层
【原帖由sz1983于2011-11-17 11:23发表在2楼】
有道理,不行两边加个支腿,举大箱就支腿。



后面是单轴还容易及时发现车的平衡是否有问题,如果是前四后八的那就是有点坑人了,双排轮有一个没压实成那就有隐患了,再加上后弹簧的承重能力变化危险就容易产生!

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发表于 2011-11-17 12:08 | 显示全部楼层
你说的行不通  ·水泥地面也歪不了车· ·

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发表于 2011-11-17 12:13 | 显示全部楼层
【原帖由lsj3333于2011-11-17 10:54发表在顶楼】
     虽然到卡车之家时间不长但已是心情十分的复杂,纵观民族工业的崛起以及车友们辛勤的劳动付出,却经常因为设备的设计思路缺陷造成卡友们经济上重新回到投资前的境遇。今后将要针对车辆设备逐步发表个人的见解仅仅 ...

在订座车厢时,让改装厂家把后支架座做长些会好点儿。

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发表于 2011-11-17 12:26 | 显示全部楼层
也没有好的设计撒?!!

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发表于 2011-11-17 12:28 | 显示全部楼层
你的建议是好的  但是还要自己开好啊

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