求助！340马力潍柴发动机废气管吐机油 连换4次四配套都不行。

瘦并憔悴着

【原帖由单枪匹马闯天下于2011-11-15 18:14发表在9楼】
我是开车的不长不短6年来没事故，车子没怎么坏，两部车子，一部康明斯一部解放，个人认为还是密封不到位。要是密封好了就不会从气缸体往外带机油，

可以探讨，但你语气有点，，，，朋友，，，，这里高手很多

Lion

【原帖由乌鸦123于2011-11-17 19:31发表在38楼】

怪不得你自己开的修理厂要垮 ，而且还得出去找工作 ！
另外，请礼貌一点，你一28岁的小朋友，还给我充“老子”，没教养！

呵呵，齐叔和大胡子叔看了要笑了，耍大刀的来了

007ibi

你好!看了你的帖子我分析后，1卖正宗的配件，到维修站或信誉好的门市购买。2到较大修理厂维修，那里修车师傅多，能集思广益把问题解决 3用量缸表仔细测量缸体有没有失圆，缸筒安装后用量缸表测量钢筒和活塞的间隙是否合适（0.13-0.180mm)， 校正连杆的同心度，检查活塞销和连杆铜套的间隙。 4仔细检查凸轮轴和凸轮轴套，看有没有凸轮轴套抱死在凸轮轴上！这一点一定仔细，几年前我遇上一台XC6110AK125废气管排油，拆检发现活塞环对口，更换四配套后100多公里后问题依然出现，返厂拆检又是活塞环对口，无奈再次四配套可行驶几十公里后问题依然存在，搞的我头大，后吊下发动机拆检后发现凸轮轴套抱死，维修后一切正常

北京时代领航

你把加机油的处的机油盖戳个大小啤酒瓶口小点的洞在宁上去就行了！不信可以试试···········

tongtongOK

【原帖由乌鸦123于2011-11-15 18:08发表在8楼】

他就是修理工，我也是。
另外问一句，您是驾驶员吗？是驾驶员您会开车吗？？

对头，这问题直接问驾驶员，绝对的驾驶员操作失误，我也修理工

tongtongOK

【原帖由帅滴超标于2011-11-15 23:25发表在28楼】

潍柴吐机油
由于机油散热器太脏冷却效果下降活塞顶部靠近燃烧室部分 两道气环与活塞环槽间的热量不能及时被用于冷却的机油带走 使得活塞环失去应有的弹性 造成活塞环的密封性下降  过多的废气窜入曲轴箱 造成曲轴 ...

我顶你哥们，有道理，呵呵呵。学习了

卡车机修

【原帖由帅滴超标于2011-11-15 17:44发表在顶楼】
空滤我换得是沙漠滤新总成 胶管也是新的 中冷也是新的 进气道也清洗过了还换了新的增压气 换四配套10多天就又吐机油了file:///C:/DOCUME~1/ADMINI~1/LOCALS~1/Temp/_A~_C_F%60%25IP6P74Q9KE%25$%255.gif
请高手指点 ...

  检查哈打气泵

wuhuyc

我ye是来拿油的。路上的卡友一路平安。我们一直在路上

今生有约

活塞和活塞环也要更换，还有气门油封。都要是原厂的呀。

道法自然

增压机检查没？