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110# 110#
发表于 2011-11-16 17:57 | 只看该作者
还是后八吧  将来也好卖

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111# 111#
发表于 2011-11-16 18:39 | 只看该作者
后八   买个310的就好了

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112# 112#
发表于 2011-11-16 19:56 | 只看该作者
【原帖由甘肃重卡于2011-11-15 22:50发表在67楼】


现在是前四后四一个来回2000,后八可能多点,但也多不到哪去,很伤人   他们自己有车,主要是司机乱报账,气不过,所以叫我去拉,帐他们基本算好着,前四后四一趟下来就是500、600多,一天一趟,看着能跑 ...
我就不明白了这活怎干,我就箅你30天跑足15000元,你算过吗?车损,保养费用等等!放空你永远没钱赚的.我打比方我们台州之上海专线,车型清一色前4后6的,里程也500公里不到点,拉外贸出口货为主,一个月8至10趟!去最少2500元,回也要在这个数!没回货就停车场等永不放空!费用一般在3500这样,一次赚1000至2000这样,就这都养车难养!我个人认为你这活买新车压力不是一般的大,买个二手车跑吧!还有就这运费买后8你一定后悔到青!!!

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113# 113#
发表于 2011-11-16 19:59 | 只看该作者
【原帖由ytzhgch于2011-11-15 22:59发表在69楼】
很不提倡前四后六   其实和前四后四拉的差不多   不要指望能多拉多少   只不过比后四能稳定些  再就是交警叔叔放的能宽点   提倡后八  我家是养车的   前四后八很给力   只要能把交警买好了跑长途用上好轮胎拉四十多 ...
我很认同,后8!但他这运费后8没钱赚的!

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114# 114#
发表于 2011-11-16 20:03 | 只看该作者
前四后八。比较好

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115# 115#
发表于 2011-11-16 20:03 | 只看该作者
【原帖由╰汤、圆"于2011-11-16 18:39发表在111楼】
后八   买个310的就好了
你啊!误人子弟!20到30吨货来回2000运费还买310的,叫他不活了呀晕!

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116# 116#
发表于 2011-11-16 20:30 | 只看该作者
【原帖由欧洲运输于2011-11-15 17:27发表在9楼】
拉货运部的零担百货就是要把效率跑起来才行,一般这种业务拉得都不重,很多情况下也不过20吨上下,甚至还没有,当然这也要看你拉货的那家物流主货是发什么来定,从这情况来说前4后4的车型就完全满足了,对于前4后4这 ...
大哥高见啊 。。。要重视

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117# 117#
发表于 2011-11-16 20:36 | 只看该作者
【原帖由甘肃重卡于2011-11-15 17:07发表在顶楼】
各位师傅,我是属于货运新手,虽然自卸跑了2年多了,但对货运不够了解,如下问题,还请师傅们给个建议

货物主要是托运部百货            来回500多公里     全程高速            

选天龙前四后四  还是  前四后 ...

来回500公里,才两千块钱。也就是4元钱一公里,怎么跑啊。还20多吨一车。有钱攒吗?

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118# 118#
发表于 2011-11-16 20:38 | 只看该作者
【原帖由甘肃重卡于2011-11-15 17:07发表在顶楼】
各位师傅,我是属于货运新手,虽然自卸跑了2年多了,但对货运不够了解,如下问题,还请师傅们给个建议

货物主要是托运部百货            来回500多公里     全程高速            

选天龙前四后四  还是  前四后 ...

4元钱一公里。烧油就要1。7以上一公里,要是走高速还得倒贴钱进去。

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119# 119#
发表于 2011-11-16 20:39 | 只看该作者
【原帖由甘肃重卡于2011-11-15 17:07发表在顶楼】
各位师傅,我是属于货运新手,虽然自卸跑了2年多了,但对货运不够了解,如下问题,还请师傅们给个建议

货物主要是托运部百货            来回500多公里     全程高速            

选天龙前四后四  还是  前四后 ...
       前四后八

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