跑天龙的进！急急急急急！！！！！

甘肃重卡

各位师傅，我是属于货运新手，虽然自卸跑了2年多了，但对货运不够了解，如下问题，还请师傅们给个建议

货物主要是托运部百货            来回500多公里     全程高速            

选天龙前四后四  还是  前四后八            目前，前四后四（9米6车长）全程来回500公里，来回2000元/趟        

购什么车型划算，货物一般在23吨——30吨          （挂车目前行不通，新手上路，前辈们多多指教）

锦衣卫哥

前四后8.。

千里放单车

【原帖由甘肃重卡于2011-11-15 17:07发表在顶楼】
各位师傅，我是属于货运新手，虽然自卸跑了2年多了，但对货运不够了解，如下问题，还请师傅们给个建议

货物主要是托运部百货            来回500多公里     全程高速            

选天龙前四后四  还是  前四后 ...

如果三十吨就是前四后八了

陈继盛

后六就可以了，没必要买后八

lun

前四后八安全点！！！

甘肃重卡

【原帖由千里放单车于2011-11-15 17:18发表在2楼】
如果三十吨就是前四后八了

那师傅的意思是，货物在30吨以内，就可以考虑前四后四？？

甘肃重卡

【原帖由江苏射阳于2011-11-15 17:16发表在1楼】
前四后8.。

嗯、好的，商量下再做决定、、谢谢，嘿嘿

甘肃重卡

【原帖由陈继盛于2011-11-15 17:19发表在3楼】
后六就可以了，没必要买后八

我想也是，毕竟开出的价格不高不低，全程高速500多公里

甘肃重卡

【原帖由lun于2011-11-15 17:20发表在4楼】
前四后八安全点！！！

嗯，前四后八9米6比后四稳，但是我一般货物在20——30吨之间，所以我在后四和后八之间徘徊

欧洲运输

拉货运部的零担百货就是要把效率跑起来才行，一般这种业务拉得都不重，很多情况下也不过20吨上下，甚至还没有，当然这也要看你拉货的那家物流主货是发什么来定，从这情况来说前4后4的车型就完全满足了，对于前4后4这车型就不建议你选天龙的了，考虑下天锦的前4后4车型更实合些，车辆小点自重轻不少，购车成本也便宜不少，综合使用费用也抵些。当然这只是建议而已，如果要从长远来看的话前4后8车型适应市场能力更强，很多其他业务你也可以接招，但这车型投入的成本可比天锦前4后4高出十来万，使用费用也高不少，如果长期固定拉这样的零担货前4后8未免有些浪费，所以楼主一定要多方面考虑清楚。还有一点也很重要，就是车辆保值的问题，楼主既然说到现在刚开始准备做物流车，那么投入新车压力也会很大，很多经营经验还需要积累，思路也需要转变，与其投入新车这么大笔钱不如先购买辆车况合适的二手车跑上一年半载再作打算，毕竟二手车保值，不象新车那样折价那么厉害，就算市场情况不如预期，想抽身出来也容易很多…