用过乘龙609的看看

热血江湖

【原帖由热血江湖于2011-11-14 17:22发表在9楼】
大的上坡有劲 比喻1：6.4

一般的货车后桥速比在1：528以内  因为货不怎么重 且跑长途
但自卸车后桥速比都在1：6以上，因为拉沙石重 走的是矿山工地路  速比小了没百韧劲

映天雪

【原帖由映天雪于2011-11-14 17:19发表在7楼】


数比小的快？大的有劲吧

如果买六缸的玉柴发动机,4乂2车型,跑高速,也有象北京八达岭的坡该用什么桥啊?平路原车设计是90公里的时速,我想跑到120的,给个指导建议啊

fitfei

建议买当地保有量大的车型，维修买配件有保障！

热血江湖

[quote]【原帖由映天雪于2011-11-14 17:46发表在11楼】




如果买六缸的玉柴发动机,4乂2车型,跑高速,也有象北京八达岭的坡该用什么桥啊?平路原车设计是90公里的时速,我想跑到120的,给个指导建议啊 [/quote鱼和熊掌不能兼得！
其实原车设计是90，空车可以跑120，但又何必呢？超过90就开始耗油高了！所以一般高手都保持70-80吗匀速跑。
还有 要上坡快 平路快的话就要马力大的 配个八档箱
如果货太重了配什么都跑不快 除非空档下坡

墨菲哥

[quote]【原帖由烟花三月于2011-11-13 21:36发表在5楼w我看好609了。啦标准载，不知道选玉柴好还是康明斯的，140的还是160的啊。请指教

烟花三月

【原帖由墨菲哥于2011-12-8 23:46发表在14楼】
【原帖由烟花三月于2011-11-13 21:36发表在5楼w我看好609了。啦标准载，不知道选玉柴好还是康明斯的，140的还是160的啊。请指教

朋友，你拉标载的话要看你当地的路况，因为140的后桥和钢板比160的都要小和差，路况差的话建议买160的。然后康明斯和玉柴的话我建议你还是买玉柴，因为我已经知道至少2个用乘龙140康明斯的司机反映高温情况，有一个东风凯普特的140康机也反映高温，但玉柴没这个情况。两种机子油耗相差不多，估计有相差也就在5分钱到1毛之间，当然驾驶习惯决定你的油耗。然后新车2000公里的磨合千万不要重载，最好按照说明书上把新车磨合好，因为磨合期的好坏完全影响车辆的使用。如果还有问题你可以继续问我。还有，如果你是选择高栏，建议你让厂家发一个配套导流罩，对省油效果明显哦。短途或平板车就不要了

老衲法号叫牛B

捡到钱都别买4缸机  不多解释了  你懂的

安全顺心

【原帖由烟花三月于2011-11-13 21:36发表在5楼】
嘿嘿，其实我也是新手，专业性的我也就不懂了，不过，单单不看你们当地保有量的话，我觉得你还是别买欧曼3的好，欧曼3车皮太重，拉点货就超限了，还一点，钢板太软，拉10吨都跟609拉15吨差不多的感觉了，其他的了解的 ...

师傅你的609什么配置！多少钱提车！驾驶室隔音效果好吗？

daijun

买609好 买六缸的玉柴发动机

天龙2015

买609  160买六缸的玉柴发动机