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发表于 2017-4-24 01:37 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
直接上420,大马拉小车

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发表于 2017-4-24 01:39 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
直接420的,上坡干啥的还比350的省。

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好帖,期待后续。

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其实挺简单的,主要看日后保养维护。就你们的路线350足够用,经销商那里只不过是一个促销打击350的市场。鱼跟熊掌不能兼得,建议350

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发表于 2017-4-24 01:48 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
420配12超,3.7的速比,要速度有速度,要马力有马力,

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发表于 2017-4-24 02:00 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 天天向上asd 于2017-4-24 01:04 发表在 33楼
我还是觉得直接档配2.8的差速比合适,如果可以的话
上山就挠头了

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发表于 2017-4-24 02:52 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 一脸茫然 于2017-4-24 02:00 发表在 44楼
上山就挠头了
问题是楼主说过基本都是平原路况。并且不超载

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发表于 2017-4-24 02:55 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
俗话说 十大九不输嘛 我月中才订了一台乘龙385的 当时也是350的和385之间考虑 后来也是问了十个朋友有十个朋友建议选385  玉柴6MK385马力 法士特12档直接档 后桥速比2.8的 大马力小速比 油耗方面 不一定比350的高多少

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真有才啊!笑食我了!

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发表于 2017-4-24 03:22 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 苏G88888 于2017-4-24 00:48 发表在 28楼
无休无止的大马力,什么时候是个头?
要11升的350,超速档,3.7速比,

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