投票：大家愿意接受少片簧车型吗？

待续。。。 · 发表于 2011-11-8 15:48

在重卡轻量化愈演愈烈的情况下，用少片簧取代多片簧成为了各厂家重点考虑方案。用户是否能第一时间接受少片簧，大家来说说自己的看法吧！

疯狂渣土车！！ · 发表于 2011-11-8 15:58

那要看是标载还是重载了！

705182367 · 发表于 2011-11-8 15:59

【原帖由待续。。。于2011-11-8 15:48发表在顶楼】
在重卡轻量化愈演愈烈的情况下，用少片簧取代多片簧成为了各厂家重点考虑方案。用户是否能第一时间接受少片簧，大家来说说自己的看法吧！

少片簧技术很好，降低了自重。

龙行九州 · 发表于 2011-11-8 16:01

主要看你拉什么了

湘caolei · 发表于 2011-11-8 16:03

少片簧标载还是不错的选择

大卡 · 发表于 2011-11-8 16:03

【原帖由疯狂渣土车！！于2011-11-8 15:58发表在1楼】
那要看是标载还是重载了！

说的很对，标载我看好少片簧

待续。。。 · 发表于 2011-11-8 16:10

【原帖由疯狂渣土车！！于2011-11-8 15:58发表在1楼】
那要看是标载还是重载了！

其实现在少片簧也可以满足重载的需求！

待续。。。 · 发表于 2011-11-8 16:12

【原帖由大卡于2011-11-8 16:03发表在5楼】
说的很对，标载我看好少片簧

用户接受度高么?目前大多数用户应该还是更愿意接受多片簧吧

沃尔沃FH16 · 发表于 2011-11-8 16:12

我肯定选择少片簧！

待续。。。 · 发表于 2011-11-8 16:15

【原帖由沃尔沃FH16于2011-11-8 16:12发表在8楼】
我肯定选择少片簧！

少片簧不仅能减低自重，还能降低车辆价格，同时韧度也不会差于多片簧。少片簧在以后应该是主流

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