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340# 340#
发表于 2011-12-2 19:45 | 只看该作者
【原帖由a715360255于2011-11-28 15:02发表在335楼】
最后结论----牵引车带挂车,其实无论你用的是什么方法,最终的使命是:挂车的刹车效果先于或者同步于主车,那样的效果才是最理想的,但对刹车系统没有透彻地认识,是不可能调整出这样的效果的!
在调刹车时,为了防 ...
送3扣,2扣,有时候是带刹车的。这样的数据,是建立在你一切刹车机构都是好的情况下,才可以这样调刹车的

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341# 341#
发表于 2011-12-2 20:00 | 只看该作者
【原帖由三八公子于2011-11-28 10:23发表在321楼】




单向阀----说穿了,就象个门,只许人进来,不许人出去 要是密封性不好,就会有人钻出去啦,哈哈哈哈哈!


655481

这个就是单向阀,要是阀口的胶垫不平整了,就容易跑气。



其实很多车跑 ...
四回路不气单向的作用吗?

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342# 342#
发表于 2011-12-2 20:43 | 只看该作者
问一下大哥四轮的拖车前轴是转盘的那种   上面有一个三接口的阀叫什么阀呀?一个口是气室一个是出气筒一个是接主车的管子

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343# 343#
发表于 2011-12-2 20:45 | 只看该作者
【原帖由595386097于2011-12-2 20:43发表在343楼】
问一下大哥四轮的拖车前轴是转盘的那种   上面有一个三接口的阀叫什么阀呀?一个口是气室一个是出气筒一个是接主车的管子





不知道叫什么阀没法买

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344# 344#
 楼主| 发表于 2011-12-2 20:49 | 只看该作者
【原帖由595386097于2011-12-2 20:43发表在343楼】
问一下大哥四轮的拖车前轴是转盘的那种   上面有一个三接口的阀叫什么阀呀?一个口是气室一个是出气筒一个是接主车的管子





是继动阀,你可以找前面我发的图看看,自然明白啦!

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345# 345#
 楼主| 发表于 2011-12-2 20:55 | 只看该作者
本帖最后由 三八公子 于 2011-12-2 20:56 编辑
【原帖由求学之号于2011-12-2 20:00发表在342楼】
四回路不气单向的作用吗?





那朋友的车,连干燥罐都没有,怎么有四回路保护阀呢


一般这样的车,是调压阀直接到储气罐的。


没见过他的车实际有什么装置,呵呵,他也没说清楚,我只是大概推想,所以也不一定准确哦。


但根据他说的情况,是储气罐跑气回调压阀没错啦!

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346# 346#
发表于 2011-12-2 20:56 | 只看该作者
但是继动阀不都是四个管子吗

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 楼主| 发表于 2011-12-2 20:57 | 只看该作者
【原帖由595386097于2011-12-2 20:56发表在347楼】
但是继动阀不都是四个管子吗




4个口的是差动阀

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348# 348#
 楼主| 发表于 2011-12-2 21:03 | 只看该作者
在32楼,有朋友这样回复我:


我就说了楼主是人如其名,这些玩意书上都有,在严重超载的今天讲解这个几乎没有意义,我们应该讨论的是哪种牌子的轮毂耐磨不容易开裂,哪种刹车片耐磨且刹车灵又不伤轮毂,这些都是实际问题,开轻卡的卡友们也许感受不到这些,开前四后四以上车型的卡友们应该深受其困扰吧。





今晚有点空,那就随便介绍下轮毂和刹车片吧 然后再结合实际使用中用淋水降温,很多朋友的认识误区!

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349# 349#
发表于 2011-12-2 21:11 | 只看该作者
再问一下什么车上用的是这种三口的继动阀呢,它的控制管不刹车时是一直通气的吗?

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