看了冬天大哥的帖，深有感受---送人玫瑰，手里余香----发专帖讨论卡车刹车系统

我老婆→卡车

【原帖由坐看云起于2011-11-8 13:48发表在89楼】

语气有点开玩笑，希望你不要介意。哈哈。

呵呵，，没事的！！我也喜欢开玩笑的！

逍遥

【原帖由三八公子于2011-11-8 10:47发表在80楼】




哈哈哈，你说得有道理 我现在发帖自己都有点晕啦，用个最经典的笑话表述----狗咬乌龟，不知道从何下手



看来还是那句话，心急吃不了热豆腐，慢慢来.....

老乡啊！！！等我有时间回陆川跟你搞上两杯，顺便从你车上偷点油。

三八公子

接75楼：

挂车阀的越前性装置






这个有点绕，但看明白了，其实就是-----主车1.2回路刹车信号，经过41和42口进气控制，使得22口输出压力有比例地输向黄色的挂车螺旋控制管，出厂的时候，一般都是调到22口出的气压总比41口的气压大0.2公斤每平方厘米。


当挂车阀使用久了，调整弹簧m的预紧力会变小，为此22口输出的气压也会变小，这时候就得调整，方法看下图。






严重声明：不要轻易调这个螺丝m，在不熟悉的情况下，很容易造成挂车没刹车！！！！！！！

反正我就没见过会调这里的修理师傅，信不信由你，反正我信啦！其实就算会调，那些师傅也是不会亲自调给你看滴，这就是技术保密哦  我本地，就只有个人会调，每次收费300元，而且还是暗地里调的，不给别人看滴


有关这里的调整方法，我会在介绍完全部基础知识后，再介绍给大家。

河南卡友087f82

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啊坤

老乡顶你，

庄云祥，阿祥

也来学习一下，技术含量相当高

456123789.00

38既然你都懂解决挂车的刹车问题，那还不如把我的解决了！现在我的小三轴前轮刹车送一手下几公里的坡都还能下手去摸！！！我现在都郁闷死了，乘龙小三轴的140前桥那种！来我把我的问题解决了，前后轮都加了刹车王的继动阀的。

三八公子

【原帖由456123789.00于2011-11-8 18:08发表在96楼】
38既然你都懂解决挂车的刹车问题，那还不如把我的解决了！现在我的小三轴前轮刹车送一手下几公里的坡都还能下手去摸！！！我现在都郁闷死了，乘龙小三轴的140前桥那种！来我把我的问题解决了，前后轮都加了刹车王的继 ...

这是刹车灵敏度问题，刹车大王的问题也很多，我不可能三两句解释给你听，慢慢来吧，我还没发到那部分内容.......



前桥刹车没后桥那么热滴，140的话，下十几公里的长坡，很多人都是下到半坡，才开始给前桥淋滴水的哦！所以你说的情况应该是正常的现象

456123789.00

【原帖由三八公子于2011-11-8 18:35发表在97楼】





这是刹车灵敏度问题，刹车大王的问题也很多，我不可能三两句解释给你听，慢慢来吧，我还没发到那部分内容.......



前桥刹车没后桥那么热滴，140的话，下十几公里的长坡，很多人都是下到半坡，才开始 ...

你说正常！那我以前开小解放141前桥前桥下点坡，刹车用得久一点点就发热了那又怎么解释？刹车的发热和桥的大小没有关系！只是存在给出去的力度不够力的问题了........这个道理很简单的，我跟我们这的老师傅讨论过，他也是这样说的应该是力度顶得不够力！

三八公子

挂车阀的简单原理就介绍完了！


总结下----


为什么叫挂车阀呢？因为它是控制挂车充气和刹车的，是挂车刹车的核心部件，所以称它为挂车阀。其实挂车阀是安装在主车上的，一般安装在储气罐附近的大梁上的哦，看下图就很明显啦......





挂车阀一共有6个接口，也就是有6条气管，分别是：

1.辅助储气罐来气管---接11口

2.挂车驻车手控制阀来的气管----接43口

3.刹车脚制动总泵21口来的控制主车后两桥刹车的气管---接41口

4.刹车脚制动总泵22口来的控制主车前桥刹车的气管---接42口

5.12口出来---接红色的充气螺旋管到挂车紧急刹车阀

6.22口出来---接黄色的挂车刹车控制螺旋管到挂车紧急刹
车阀



很明显，挂车的刹车控制就完全依赖那2条红色和黄色的螺旋管啦。