陕汽德龙F3000的几个弊端

清风小月 · 发表于 2011-11-5 14:01

你还没有注意一个细节，就是前牵引钩也存在一个弊端，钩子太软、布局不合理，不注意就把保险杠给扯飞了！伤不起啊

雷霆快车 · 发表于 2011-11-5 14:28

驾驶室还是奔驰的好啊,全是铁板的,很重,卧铺也宽,密封很好,也很舒服,但是外观很老土,欧曼的很好看,也很舒服,但是密封不是很好,挂档杆不好用,全是拉杆球头,后来的拉线也是不好用,豪沃驾驶室无论是板金还是密封还是舒适度都还可以,就发动机是仿造的,解放系列的,外观漂亮时尚,一个字代表了,轻,太轻了,铁皮真叫薄,红岩,/还不如重汽的毫沃呢,现下我们国内流行的重型车的前身斯太儿系列是1983年从奥地利引进的当时在世界上就很落后的车型,各方面性能和发达国家的车没法比,所以国内同行们就凑合先用着把,反正都是这样的破车

Hugo116 · 发表于 2011-11-5 14:39

哎，差不多

717896215 · 发表于 2011-11-5 15:01

无语！！！！我也买了德龙F3000小毛病多啊

xinliang · 发表于 2011-11-5 15:13

【原帖由铭卡车学徒于2011-11-5 13:38发表在69楼】
。是。但是厂家从你的图片就可以抓到你的把柄，《严重超载》

买陕汽的车子有几个是为了拉标载！

铭卡车学徒 · 发表于 2011-11-5 19:12

【原帖由xinliang于2011-11-5 15:13发表在74楼】
买陕汽的车子有几个是为了拉标载！

是，标载的是没有几个。你现在是把一个车当两个车在用了，出现这类问题不完全是质量的原因吧？

xinliang · 发表于 2011-11-5 19:48

本帖最后由 xinliang 于 2011-11-5 19:58 编辑

我的3000我的愁

格兰尼特 · 发表于 2011-11-5 19:49

自卸车到底哪款好一点呢？J6咋样？

xinliang · 发表于 2011-11-5 20:00

【原帖由铭卡车学徒于2011-11-5 19:12发表在75楼】
是，标载的是没有几个。你现在是把一个车当两个车在用了，出现这类问题不完全是质量的原因吧？

抛开我这车子不谈，这位卡友你在网上搜索一下其它换大梁的车子有多少。年前有个物流公司的十几台车全部出现断梁问题停在服务站门前找说法这也是一车当两车用的结果吗！现在出厂这款的F3000为什么不用以前那样的大梁了，想必是有一定原因的吧。还有，向所有买那款F3000的车主询问一下，他们所去过的服务站的售后是个什么情况，出现的小问题就更多了，换个配件服务站没有，市场上跟本就买不到。我不否认我在使用上一定得当，如果是单单是我这一个个案的话，这再说这些就没什么意思了。一个企业刚上市的一款产品就一定是完美无缺的吗！
谢谢交流沟通

奔驰重卡 · 发表于 2011-11-5 20:46

德龙就是座位和方向盘总是调节不到一个舒服的位置·····开久了就是累····这是唯一我觉得不舒服的地方···

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