陕汽德龙F3000的几个弊端

XY19007 · 发表于 2011-11-4 13:07

【原帖由哥阳巨伟岸于2011-11-1 19:35发表在顶楼】
德龙F3000，通过这几次的修车经历发现一个弊端，就是油底壳太低，我们是自卸，往往捞不着走好路，都是车辙压的很深，挤得中间的土岭子很高，以前开别的车没事，顶多刮着后桥壳就过去了，可是我现在开的德龙F3000总是 ...

德龙F3000高顶双卧的上面一个卧铺，我这样的年轻人都爬不上去，等爬上去，高度一点点，感觉非常压抑，真TM给力

XY19007 · 发表于 2011-11-4 13:08

【原帖由xianjyu于2011-11-4 12:54发表在48楼】
一级出囗,二级内销。

这样的说法我不同意

赣B09086 · 发表于 2011-11-4 13:12

拉臂螺丝爱松电动玻璃保险爱烧

运匠嘀嘀 · 发表于 2011-11-4 13:50

个人认为有自己的优势

单行者- · 发表于 2011-11-4 14:56

【原帖由帅的芣夠明显乄于2011-11-2 08:57发表在9楼】

德龙F2000驾驶室由德国MAN F2000驾驶室模具冲压成型，并且全面采用德国MAN F2000驾驶室的焊接工艺和涂装工艺，从而拥有了和MAN F2000驾驶室一样的舒适性和安全性。其高顶驾驶室改用金属高顶后，更加坚固耐用，特殊 ...

现在的加强不错

Oceanliu · 发表于 2011-11-4 15:53

lp13986914927 · 发表于 2011-11-4 16:48

那个车子上的标语让人叹为观止

战狼 · 发表于 2011-11-4 16:58

天窗打开就关不上了，必须要一人去驾驶室顶部去按压

战狼卡车梦 · 发表于 2011-11-4 17:24

多提意见 //////////

1821 · 发表于 2011-11-4 19:08

各有各的优缺点，我还是喜欢豪沃。

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