陕汽德龙F3000的几个弊端

xinliang · 发表于 2011-11-3 21:23

第一批F3000断大梁并不是新鲜事：

xinliang · 发表于 2011-11-3 21:25

第一批F3000断大梁并不是新鲜事：

xinliang · 发表于 2011-11-3 21:26

第一批F3000断大梁并不是新鲜事：

xinliang · 发表于 2011-11-3 21:28

第一批F3000断大梁并不是新鲜事：

xinliang · 发表于 2011-11-3 21:30

换梁合同：

乘风破浪 · 发表于 2011-11-3 21:32

【原帖由帅的芣夠明显乄于2011-11-2 19:16发表在16楼】

比起3000我更喜欢3000

3000 后视镜上的转向灯挺让我意外的

乒乓 · 发表于 2011-11-3 22:44

难道有了曼的焊接工艺和涂装工艺就有了曼的舒适性和安全性？貌似焊接和涂装于舒适和安全没有什么直接联系吧？不懂？我就不信，人家德国曼就那样？不过楼子确实挺大的，晚上一个人睡觉感觉怕。放上一张桌子四个人能斗地主。

乒乓 · 发表于 2011-11-3 22:58

再一个就是不管3000还是2000，不管是奥龙还是德龙，凡是我见过的，驾驶室于变速杆连接的那个位置都跑风。（我指翻斗）冬冷夏暖。我开过一辆2000以前的驾驶员把衣服裤子都缠在变档杆上面，我接手后剪的内胎才把那里挡到。
就算曼是这样的咱也不用引用的这么具体吧？抄卷子把名字都抄上了。

小龙昌乐 · 发表于 2011-11-3 23:12

【原帖由哥阳巨伟岸于2011-11-1 19:35发表在顶楼】
德龙F3000，通过这几次的修车经历发现一个弊端，就是油底壳太低，我们是自卸，往往捞不着走好路，都是车辙压的很深，挤得中间的土岭子很高，以前开别的车没事，顶多刮着后桥壳就过去了，可是我现在开的德龙F3000总是 ...

个，哥们你潍坊哪的是坊子的吧

哥阳巨伟岸 · 发表于 2011-11-3 23:25

【原帖由dongfeng1616于2011-11-3 18:13发表在26楼】
非常的有同感！方向盘把下面的仪表全挡住了，后视镜设计的也不怎么合理~！卧铺也窄，半年了我还真没有发现它有什么特别的优点！只求底盘争气了

是啊，我现在没办法就把方向盘调偏一点，最起码能看到机油压力和水温，，卧铺就不奢望了，反正也不睡觉，只是放点东西什么的

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