自卸四年的点点滴滴

康利永 · 发表于 2017-4-1 01:37

各位卡友们，今天我来跟大家分享一下我开自卸的点点滴滴。我买的第一台自卸车是～红岩金刚，两个人合伙买的，当时买车之后注册了卡车之家。买车时是2013年四月分。花了十三万八，在买车时就上当受骗了，买的是翻新车，行驶证上标的是11年的车。而实际上那台车是07年登记落户的，这个就不多说了，改天写个帖子讲述一下关于我被骗的经过。所以今天在此我奉劝那些想贪便宜的卡友，地下没有便宜捡，天上也没有陷饼掉。

车是让拖车给拖回家的，一共买了两台，拖回家后卸在工地上，开工干活拉第一车货，就上坡小水箱喷水

，坚持上完坡后，停在平地，打电话给修理工，说明情况！怀疑节温器问题！等到车温度低点自已拆了，潍柴节温器，是跟三通差不多，拆下来把节温器内部用起子撬掉，下面用木头堵死，但还留了点缝隙，方便排空气，（这很久了没有图片）装上，加水，又开动了。第二车没事了，正常了。心里比较欣慰，还好不是大问题。

干了一个礼拜之后有空了，就换机油，空滤，柴滤，拆出来那个脏啊！柴滤是换纸芯的那种，己经被吸扁了，滤杯里还有油泥啊！看着都心疼啊！借的图

康利永 · 发表于 2017-4-1 01:43

随着我自己的慢慢捣鼓，毛病越来越少了，开着也越来越正常，可是忽略了一个不起眼的东西～进气管，至今仍让我耿耿耿于怀，时时提醒自己注意。那时进气管破了自己没发现，进了灰尘，导致发动机烧机油。拆下来一看，活塞环的油环磨平了，汽环还好好的！没办法，只能换四配套了，工时连配件一共花了六千多。那次给了我深刻的教训，从那以后，按时保养空气滤芯，柴油滤芯！结果也是意想不到的，到买掉时，差不多四年时间，发动机内部从未动过，只换皮带，涨紧轮，发电机轴承。
说到皮带，涨紧轮，这两东西也经常坏，一年换一次！特别提醒一下卡友！皮带要是偏磨了，跑出来或者断了，就必须连同皮带涨紧轮一起换，否则用不了多久的，我这皮带是八槽1068的，当时没有买只有1062的、1074的，要你们选，你们会选哪种！相信大多卡友和我一样，怕涨紧力不够而造成打滑！选1062的，呵呵！其实我们都错了！而且为此也花了不少冤枉钱。为啥这么说？涨紧力过大，皮带、涨紧轮受力过大，造成过早磨损。坏了几次后自己才明白！后来改换用1074的，与涨紧轮跟着一起换掉，但还是有点担心，怕皮带打滑，装上一试，很好，一点也不打滑。到现在已经用了快两年了，也还没见它坏

康利永 · 发表于 2017-4-1 01:55

自从那次修好了发动机后，车毛病越来越少了。与我一起干活的新车甚至毛病比我的旧车毛病还多，一个月算下来钱，他比我还少几千大洋，得瑟吧！

到了2013年年底，春节前把帐一算，好家伙！除去修理费，油钱，生活开支，纯利润十六万多，还有一万二的赊账。有了钱，腰包鼓起来了，就想着开着舒服点！把一些不合理的东西进行改装。首先是空气滤芯总成，开自卸的卡友都知道，工地上，尘土飞扬，灰尘比较大，就自己动手把原来的沙漠滤芯进行改装，花了一天时间，效果是有，但还是不成功，都有油溅到纸滤上来了，勉强用了几个月，再到淘宝上搜到一款，不用动，直接装上就OK的总成！改完后又改了变速箱，9JS119的，参照论坛里老毛子的帖子改的，这九档变速箱跟十档变速箱的气室设计不同！担心掉档，就没有改那个阻止过气的阀门，也没换十二档拔叉，老毛子改了十二档箱拨叉，因为十二档箱拨叉跟九档箱拔叉宽度厚度一样，只是多了个凹槽，买的配件只有，换档手柄、气管和随动阀。其实这改装也是因为换档机构老化、间隙大了、有一·倒档，就没七八档了还老断换档拉线，两月一根，随时车上都得配备一根，所以才改的，改了以后换档轻松，而且还有个高速倒档，有时打滑路段，别人倒不进去，嘿嘿！我挂高速倒档一下就进去了！一个挖机师傅还说，你哪儿都是路，别人可没这技术，其实他哪知道，都是这快速倒档帮的我！

康利永 · 发表于 2017-4-1 02:18

未完待续！

山东阿庆1111 · 发表于 2017-4-1 02:18

出力了

康利永 · 发表于 2017-4-1 02:31

原帖由山东阿庆1111 于2017-4-1 02:18 发表在 4楼
出力了

帮忙点赞哈！

小老李 · 发表于 2017-4-1 03:11

写的精彩，我也想买台车到工地干。卡友知道哪有
合适的二手车吗。

流年记忆 · 发表于 2017-4-1 03:15

给力的老牛

9756平安就是福 · 发表于 2017-4-1 05:21

真好，你的车真好劲

快乐足球 · 发表于 2017-4-1 05:27

自己动手丰依竹食

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