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你赚的是辛苦钱 我们挣得是血汗钱
青玉案 之车殇
峰光无限/文
初入雄关征伐路，人烟稀，阳似火。
山恶水穷少家户。
戈壁驰骋，黄沙守卫，共与黄仙度。
车乏人困黑金促，心间凄凄豪情无。
醉卧冷塌不能宿。
恍然发现，众多英雄，失败曾无数。
现在想起05年去嘉峪关干运输的情形，依旧心酸不已。
和众兄弟，豪情万丈，新斯太尔王前四后八，住嘉峪关干活，南去白雪皑皑的青海拉煤，北去400公里的戈壁滩里拉铁矿石，那些活的欺骗性很强，算账的话怎么算怎么赚钱，一干起来就不是那样的了。
刚去青海拉煤，从肃北上山，4000米得海拔，祁连山脉木里煤矿，上去后云都在脚下，第一次上山大家都把轮胎气压放低点，什么原因你懂得，结果一位兄弟还是爆胎了，忘了给备胎放气了。
路太窄，山上开出的路大部分是单车道，隔一段有个会车的地方，如果你上去和下来的车走顶，无条件倒车，无论多远，有那些胳膊肘子的弯道，一把方向转不过，必须倒一次车，我们都不敢倒，不要笑，后面是看不到底的深渊，请当地驾驶员给开，一次五十，后来就自己搞了，还有高原反应，胖子最好不要去，我们请的一位驾驶员干了一趟就连夜回徐州了。
上山我们都在野牛沟吃饭，那个牦牛肉，也就是嚼几口就吐了，太硬，面条米饭必须高压锅煮了才能熟，有次上山带了两位藏族女同志，咱还是很善良的哦，男的不敢带，怕危险，跟到她们家附近下车后问我们什么时候回，我们正常第二天下午才能返回，第二天回来的时候两位女同志牵了只羊在等我们，说是谢谢带她们一段，如果不是怕羊在车上造黑豆，我们就收下了，因为大箱里面是没空放羊了，总不能放驾驶室吧。
回去全下坡，又急又陡的盘山道，总提心吊胆的，经常有人来山上找车，说车出来后就失踪了，山里没有信号，出了事故保险公司都不去，为了安全考虑没多久就放弃了，转战戈壁滩，那是不危险了，跑在戈壁滩的鹅卵石小道上，就是睡着了下路，一把方向还能拉回来，但如果赶到有沙窝的地方就费劲了。
前面一个月还行，400公里每天一趟，每趟赚将近两千，第二个月轮胎就不行了，老爆胎，基本每趟都有，检讨一下，跑的太快，改两天一趟，还是不行，轮胎和钢板换的那个勤啊，反正我的车买断钢板就买了一千六大洋，单买一片就几百啊，半年，大架裂开，驾驶室裂开，五辆车全换，服务站的人纳闷的很啊，在保修期，不得不换，那重汽服务站的老板是山东鱼城的，也算老乡，没少给帮忙，大箱更不要说了，梁山的好汉亲自去视察为什么坏这么严重，她们做挂车也没碰到过这种情况，协商退钱。
就这样，伤痕累累的车赚回的钱都自己消费掉了，分期付款的钱在家借了还，一位兄弟驾驶员回家了，他自己开了趟，竟然把车开翻了，我们找铲车去施救，看到的哪里是在家风光的老板啊，鼻涕流到嘴里，闪闪发光，撒尿哆哆嗦嗦裤子都提不上，天气很冷，心更冷。
承认失败打道回府的时候都没敢声张，那几个兄弟又是佘轮胎，又是借钱，佘养路费，连住了一年的房租都没付，悄悄的走了，哎，我什么也不想说，反正是赔了，我不想这样做，结清所有的费用后，铩羽而归。
还想说一下，原来给我们开车的一个驾驶员，感觉这个活也可以，买了个康明斯自卸，二手的，自己开，把老婆带来跟车，还能剩点钱，我们回去后没多久，出事了，那个戈壁滩中间有一个丘陵，他的车爬不上去，让老婆下去拿石头掩轮胎，不知怎么没掩住，车溜了，人没躲开…… |
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发表于 2011-10-25 11:30
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