东风多利卡D6重载王

驾东风奔小康 · 发表于 2017-3-23 21:26

在东风轻卡家族中，多利卡一直以做工扎实、性能稳定、能拉能载著称，步入2017年，切换国五以后，多利卡的家族更加庞大，从定位传统轻卡的D5、D6到涉足中卡市场的D12，基本上覆盖了轻卡与重卡的所有层面。其中，东风多利卡D6国五产品一直是诸多卡友关注的对象。这款车型中，搭载玉柴4S发动机的“重载专家”车型已经开启全国上市之旅，今天我们进行一番评测。

核心=可靠

对玉柴4S来说，可靠是它最准确的注解，采用的是主流排放控制技术路线，即高压共轨+SCR+DOC技术路线。采用博世共轨技术，通过灵活控制喷射压力和油量，低转速高喷射压力，从而实现低速高扭矩，低排放的目的。

东风多利卡重载专家搭载的玉柴4S发动机，排量3.8L，最大功率140马力，最大扭矩450N.m，在动力上可以充分满足客户的需要。

玉柴发动机的配件大众化，保证了客户维修的便利。

承载=赚钱

东风多利卡D6在承载方面可以说超出目前市场上同类产品一个量级。

安全=省心

安全是第一要素的。多利卡D6的安全配置是非常丰富的，从全程无死角的后视镜，到断气刹以及ABS系统，都非常齐备。

断气刹和ABS防抱死等配置的应用，使车辆在轻量化、高承载的同时，安全性也得到有效保障。真正让卡车司机放心拉货，顺利挣钱。

细节=贴心

随着卡车司机的年龄段下降，越来越多的年轻人成为轻卡的直接客户，传统的窄小设计已经被市场摒弃，而如何更舒适、更时尚、更鲜明，成为轻卡的发展方向。东风多利卡D6在空间、内饰和造型方面也一如既往的贴心。

驾驶室更宽，空间更大，让卡车兄弟们可以充分舒展身体，可调式座椅、可调式方向盘使无论胖瘦的驾驶者都能有最适合自己、最舒适的操作状态。

多利卡D6还配置品牌空调、中控锁、定速巡航、车窗一键升降等功能，让卡友的行车少了几分繁琐和难耐，多了几分温馨和舒心。

持之以恒123 · 发表于 2017-3-23 21:31

D6车不错

shiliyong · 发表于 2017-3-23 21:32

楼主这是买了一台还是只是来发个广告？

驾东风奔小康 · 发表于 2017-3-23 21:48

原帖由 shiliyong 于2017-3-23 21:32 发表在 2楼
楼主这是买了一台还是只是来发个广告？

其实我之前一直看好D6玉柴4S机的，去年在西安问没有国五的，国四的销售说这个机子排放有点问题上不了户，后来就放弃这款车。最终在今年2月定了凯普特

无言T3iJ · 发表于 2017-3-24 19:31

一次提了两台，一台140的时候一台115的

驾东风奔小康 · 发表于 2017-3-24 19:46

原帖由无言T3iJ 于2017-3-24 19:31 发表在 4楼
一次提了两台，一台140的时候一台115的

好车

ヤ友情丶俱乐部丿瘾 · 发表于 2017-4-2 16:38

这个帖子好像是我发的吧不过还是要感谢你对东风的支持和信任

czx2008 · 发表于 2017-5-19 21:29

原帖由无言T3iJ 于2017-3-24 19:31 发表在 4楼
一次提了两台，一台140的时候一台115的

140和115玉柴区别大吗？

kayoufKHA · 发表于 2019-5-23 14:28

楼主是真的车主吗，还是水军啊？东风车真好

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