凯锐的各种故障自我诊断及保养

死耗子

车子跑了18万多了，两年，做二级维护的时候换了两片刹车片，新的用起来不是太好用，总是感觉有点带着刹车的感觉，空挡滑行的时候又不会感觉带刹，接着摸摸刹车鼓，有点点烫手，但是空车二档起步的慢慢走又有带刹车的吱吱声，然后算了算换了刹车片之后的油耗，比平时高了百分之二十，空车爬坡声音闪，五档几乎不能爬坡，除非油门加到很2500转以上的转速，但是高转速的话，声音闪的状态更为明显，感觉油路很不顺畅，增压器听着声音感觉都很正常，明天去4S店换正时皮带，顺便调一下气门间隙看看有没有好转，油路的问题其实一直都是有些困扰的，我个人每五千公里都会加燃油宝清洗油路，但是跑一段时间声音大的毛病又回去了。     所以想问问大家对各种零件的故障的提前自我判断，因为在外跑的话，抛锚在半路的话，其实是很麻烦的，特别是在高速公路的时候。你比如说一条风扇皮带，或者是暖水管。现在我最关心的莫过于这几个油嘴了，所以下午顺路去博世的油嘴油泵服务站问了可否清洗，答复是可以，但是是拆下来用超声波洗，不知道有没有用，以及再装回去会不会有漏油的情况或者其它的一些问题出现。正在待定之中。
     车胎现在后轮还是用成山的半钢丝10层胎，前轮用正新的12层半钢丝子午胎，胎压打5.5,拉四五吨货的话都还感觉可以，但我们一般货都是3顿这样，所以胎压我个人感觉还是可以的，但是昨天卖轮胎的老板说我打的胎压低，而我打的5.5油耗不高，抓地性能也好些，耐磨也可以跑到十万啊？我就有点纳闷了，而且原车胎标值最高也是5.6啊，后来听他建议打了6个，两个前轮的。开了两天觉得抓地力差了，而且走坑洼的沥青路会比以前颠簸，而且个人感觉这样的胎压跑起来刹车都有点悠着点。所以还是坚持我自己的吧。
     大家说说你的个人心得吧。

西门庆丶

沙发，你说的太详细了

bursel

原厂的真空胎不错的啊，凯锐的493发动机就是奥铃的493安静

凌溪

楼主跑车都跑出经验来了，给我们上了一课，顶

死耗子

【原帖由凌溪于2011-10-17 20:06发表在3楼】
楼主跑车都跑出经验来了，给我们上了一课，顶

我不算久，就是六年而已，卡车也只是三年。

深圳江铃王辰

【原帖由死耗子于2011-10-17 19:18发表在顶楼】
车子跑了18万多了，两年，做二级维护的时候换了两片刹车片，新的用起来不是太好用，总是感觉有点带着刹车的感觉，空挡滑行的时候又不会感觉带刹，接着摸摸刹车鼓，有点点烫手，但是空车二档起步的慢慢走又有带刹车的 ...

其实自我判断是可以，不过依据主要就是前面的那些故障灯，另外一个主要一句就是 听声音，起动声音以及运行声音，这个自觉听声音这个方法主要还是靠经验，新手看故障灯最好，至于其各零部件保养，可以参考下保养手册，另外还有就是咨询资深老师傅

死耗子

【原帖由深圳江铃王辰于2011-10-18 08:54发表在5楼】

其实自我判断是可以，不过依据主要就是前面的那些故障灯，另外一个主要一句就是 听声音，起动声音以及运行声音，这个自觉听声音这个方法主要还是靠经验，新手看故障灯最好，至于其各零部件保养，可以参考下保养手册 ...

故障码的话只是大致辨别故障所在，我的车就有两个故障码，到现在还没有解决问题，大气压力过低，电子油门故障，清楚故障码也没有用，过一天又会有，全车线路都检查过了，拿新的空气压力传感器和电子油门试了也都没有用。

winly123

【原帖由死耗子于2011-10-18 14:49发表在6楼】

故障码的话只是大致辨别故障所在，我的车就有两个故障码，到现在还没有解决问题，大气压力过低，电子油门故障，清楚故障码也没有用，过一天又会有，全车线路都检查过了，拿新的空气压力传感器和电子油门试了也都没 ...

那么应该是接线问题！！！！！

粤FQB128

你也有点过于担心了  我从来没遇过烦心的问题 放放水  加好柴油 用原厂机油就基本上了 我车是09年6月的 用的也还可以啊 没你说的那么多问题

田里的萝卜

【原帖由死耗子于2011-10-17 19:18发表在顶楼】
车子跑了18万多了，两年，做二级维护的时候换了两片刹车片，新的用起来不是太好用，总是感觉有点带着刹车的感觉，空挡滑行的时候又不会感觉带刹，接着摸摸刹车鼓，有点点烫手，但是空车二档起步的慢慢走又有带刹车的 ...

可能是刹车皮过软，才会响，LZ你说的情况我还未碰上也希望不要发生，我的车接手已经19W了，接的时候已经知道波箱有问题，这趟修过后感觉就是“爽”，只是觉得起步的时候有点慢而矣！！