说一说开车的心得

friedrich · 发表于 2011-10-14 21:51

本人没有卡车的驾照，也不从事运输行业。但是对大型商用车有着浓厚的兴趣，体验过VOLVO FH FM，陕汽施泰尔，申沃B7R B7RLE等客车和重卡。

本人最近痴迷于一个模拟驾驶游戏《德国卡车模拟》
结合游戏中的体验，讲一下安全驾驶的技巧，也请这里的老鸟来点评一下，和真实环境差别有多大。

游戏里的物理模型做的很差，我自己改过了以后，基本有点和真车接近了。

基于这个比较接近的物理补丁，加上mario的第三方地图（全欧洲加北非）
最近体验了几段山区和高速公路的道路。
游戏是基于欧洲车标载运输的环境做的。因此驾驶体验和新的，也是基于这个来讲的。

节油驾驶心得：
在平路上，如果是顶配的A级别车（600马力，满载总重40-44吨），配16速变速箱，最高车速135kmh左右的车型，以6档起步，然后换8档，10档，11 12 13 14 15 16这样换档。
原则上，加速时转速不高于1600，维持某一档位行驶的时候，转速介于1050-1350之间。一般在最高限速100的高速公路上，车速不大于90，对应就是最高档转速1200
乡间公路上，车速不大于75，基本就是15档，转速1200

爬坡路段，最高转速不超过1600，一般控制在1200-1500之间，油门行程绝对不要超过一半。
如果是连续上下坡，在到坡顶的时候可以适当松开油门，这样可以降低下坡的初速，避免下坡时车速过快导致过多使用刹车，减少压缩空气消耗和刹车片与车胎磨损。如果是下坡后立即上坡的路段，可以适当冲坡，但是车速绝不能超过90。

安全驾驶心得：
不要超速，不能盲目开快。
变道前必须打灯，必须先观察后视镜，必须后视镜中能够看清后车的前轮后方可并线（确认对方车头已经在自己车尾的后面）
下坡绝对不能过快，下长坡必须要用排气制动控制车速，下雨天和湿滑路面，不要贸然使用排气制动(驱动轮容易打滑)，应该慢速，点刹下坡。

https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1109/110930222243b446faf446c69f.jpg[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1109/110930222243b446faf446c69f.jpg[/img]

予HB6925 · 发表于 2011-10-14 22:08

沙发。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

jiadaovs · 发表于 2011-10-14 22:20

板凳。。。。。。。

闪电麦昆 · 发表于 2011-10-14 22:42

前十..............

2838 · 发表于 2011-10-16 11:07

楼主是再上面网站玩的啊发个网址哈
我也想去玩玩看

shunzhijie · 发表于 2011-10-21 23:45

【原帖由friedrich于2011-10-14 21:51发表在顶楼】
本人没有卡车的驾照，也不从事运输行业。但是对大型商用车有着浓厚的兴趣，体验过VOLVO FH FM，陕汽施泰尔，申沃B7R B7RLE等客车和重卡。

本人最近痴迷于一个模拟驾驶游戏《德国卡车模拟》
结合游戏中的体验，讲 ...

哈哈，你再模拟下中国的运输环境试试看。

我爱卡车563 · 发表于 2011-10-22 11:04

楼主玩过中国卡车模拟吗？作者以前也是跑车的，模拟中国环境很真实，有高速也有国道，国道风景很美，高速有收费站，而且还有隐藏路线，就是重现了青藏线和川藏线，那风景…跟坛子里的行车照片一样，让人看了心旷神怡

天外飞仙 · 发表于 2011-11-27 10:26

高人啊不过LZ 16档 600马力才拉那么一点你那样换档没必要吧

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