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90# 90#
发表于 2011-10-25 11:17 | 只看该作者
【原帖由dongfeng2010于2011-10-9 22:27发表在82楼】请教楼主,重车起步哆嗦是什么毛病。换过机爪垫和离合压盘没管用
一般都是离合结合时不能均匀接触造成的,或者是机角垫损坏严重,前者是主要排查对象,有飞轮,压盘,离合器片等都需要仔细排查,不是个简单活啊

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91# 91#
发表于 2011-10-25 11:19 | 只看该作者
【原帖由集卡头领于2011-10-10 16:21发表在85楼】这位兄弟说的很中肯,我想补充几句的是:1 现在的修理工不都是这位兄弟这么有水平,有的修理工水平甚至不如开车的司机;2 反过来司机有的水平也不够,至少要10年以上的司机大致明白修理是怎么回事。一般司机 ...
看法很独到

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92# 92#
发表于 2011-11-2 20:30 | 只看该作者
挺有用的额

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93# 93#
发表于 2011-11-3 18:14 | 只看该作者
楼主说的很对,这种情况很多

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94# 94#
发表于 2011-11-3 18:46 | 只看该作者
【原帖由鄂A88888于2011-9-27 12:33发表在7楼】


像你说的这样子,那算好的。
  去年在粤赣高速连平出口,一辆安徽利辛车主,修一个变速箱工时费,
  居然要了两千多大洋,还被打了一顿


下次拉货路过找准半夜浇上一壶汽油点了

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95# 95#
发表于 2011-11-28 12:19 | 只看该作者
我都是拼命的开回来!实在走不了我就让修理工给修了能走就行,能弄回自己地盘就等于挣钱了!!

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96# 96#
发表于 2011-12-11 22:39 | 只看该作者
【原帖由江淮小人于2011-11-28 12:19发表在96楼】
我都是拼命的开回来!实在走不了我就让修理工给修了能走就行,能弄回自己地盘就等于挣钱了!!

我是开服务站的,对于本服务品牌的车辆,我是基本按服务手册收费,遇到过保又比较客气的车主有时工时费还比厂家标准低点。所以1。出远门尽可能找本车的联网服务站修理。
2。在高速路上出了故障原则上不要听交警介绍修理厂,应急拖车的也不要,他们要得太狠了,修理厂有时也没办法。
3。如能动或不赶时间,原则上自己找修理厂,对修理工好点,大家都是将心比心过日子,一般不会乱欺骗客人,车主。

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97# 97#
发表于 2011-12-28 21:23 | 只看该作者
我在高速服务区上换一个轮胎50块,注意是换不是补,直接拆下来把备胎换上,因为自己的工具打滑了拧不出,换的时候问他多少钱,他低声说20块,结果换好了说50块·!想想平时自己补胎连拆带补也就10块!有更坑爹的,我哥有一次在外地打气问多少钱,答曰“十块”,结果打好了要价60块!一斤十块!坑得也太黑了!

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98# 98#
发表于 2011-12-29 06:57 | 只看该作者
【原帖由受伤在野人于2011-11-3 18:46发表在95楼】下次拉货路过找准半夜浇上一壶汽油点了
党的警察破案神速!

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99# 99#
发表于 2011-12-29 06:59 | 只看该作者
【原帖由重卡专员于2011-12-11 22:39发表在97楼】我是开服务站的,对于本服务品牌的车辆,我是基本按服务手册收费,遇到过保又比较客气的车主有时工时费还比厂家标准低点。所以1。出远门尽可能找本车的联网服务站修理。2。在高速路上出了故障原则上不要听交警介 ...
特羡慕服务站的价格,超羡慕!呵呵

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