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发表于 2011-9-22 17:20 | 只看该作者

车内的座椅有一个很深的凹槽,因为消防战士在出任务(不知道这个词用的对不对,要是不对还请指正)的时候都是全副武装,后面这个空间就是留给随身背负的消防单兵装备的,座椅的椅面和咱们电影院的凳子一样,人站起来之后啪嗒一下就弹起来了。

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31# 31#
发表于 2011-9-22 17:22 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2011-9-22 17:17发表在29楼】
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方向盘是相当的熟悉,但是我真的不知道是FAW的那一款车型用的。驾驶员安全带是和座椅一体的,如果每个小细节做的都和上车扶手,座椅一样细致,那么FAW很有可能在最短的时间内成为这一级别的消防车霸主。

方向盘
为啥这么有个性

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发表于 2011-9-22 17:23 | 只看该作者

四个座椅排成一排,下面的是工具箱,可以根据实际情况存放一些工具设备之类的,座椅的舒适度还是不错的。

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发表于 2011-9-22 17:25 | 只看该作者

第二排一共可以乘坐六名消防战士,都是这样的座椅,驾驶副驾驶背靠背坐两名,最后一排坐四名,前面是正副驾驶员,全车一共可以搭载八名消防战士,中间巨大的凸起下方就是发动机,上方这个黑色的盒子就是空调了。

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发表于 2011-9-22 17:27 | 只看该作者

车顶的空调设备,上下两台设备各有单独的操作按钮。

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发表于 2011-9-22 17:29 | 只看该作者

方向盘,比乘用车大得多,手感不错,没有想象中的生硬的塑料感,握住的时候能够感觉到一定的弹性,不知道其他的FAW的方向盘是不是也是这样的感觉。

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发表于 2011-9-22 17:30 | 只看该作者

发动机舱上方的独立冷暖空调。

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发表于 2011-9-22 17:32 | 只看该作者

艾利逊的自动变速箱,这次参展的不少消防车,都是艾利逊的变速箱。操作面板有点脏,我实地按了一下,按钮的回馈很清晰,手感不错,一辆真正的好车,就是要让你的视觉,嗅觉,听觉,触觉都感到非常的舒适,目前国产车,做不到。

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发表于 2011-9-22 17:33 | 只看该作者

一堆开关,因为时间很紧,没有一一的仔细琢磨。

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发表于 2011-9-22 17:34 | 只看该作者

仪表盘左侧下放不知用途的开关。

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