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 楼主| 发表于 2011-9-13 23:26 | 只看该作者
如题。
     本人欲购买一辆东风大力神8*4的自卸车,主要用来拉矿粉,基本走国道和高速,所以原车匹配的轮减桥就不适合,想问问大家能否改成单减桥,请大家说说。
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1# 1#
 楼主| 发表于 2011-9-13 23:40 | 只看该作者
哦,忘了说,本人在湖北襄樊,德纳车桥工厂就有这两种后桥,我考虑把轮减桥的底盘买回来以后开到德纳厂和他对调后桥,不知两种后桥的安装位是否一样,可以直接调换否?

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2# 2#
发表于 2011-9-13 23:40 | 只看该作者
楼主,这就是你不懂了。再怎么拉都是超载拉,轮减桥耐用啊。不信的话,你就试试哈

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3# 3#
发表于 2011-9-13 23:40 | 只看该作者
只要有钱、换上神六的发动机都没问题!  只要发动机够力、换个速比1的都没问题!

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4# 4#
 楼主| 发表于 2011-9-13 23:57 | 只看该作者
【原帖由wld601于2011-9-13 23:40发表在2楼】
楼主,这就是你不懂了。再怎么拉都是超载拉,轮减桥耐用啊。不信的话,你就试试哈

   兄弟,我要走高速的,一般只拉50T,现在已有的那台大力神(07年底的车子)就是单减桥,经过几年使用,未见故障,还比比人用轮减桥的省油啊

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5# 5#
 楼主| 发表于 2011-9-13 23:58 | 只看该作者
【原帖由湘里妹仔于2011-9-13 23:40发表在3楼】
只要有钱、换上神六的发动机都没问题!  只要发动机够力、换个速比1的都没问题!

   还好,只是神六,要是神马就换不了了   

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6# 6#
发表于 2011-9-14 00:05 | 只看该作者
订车的时候应该能选配置把  银子到位没有什么不肯能的··

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7# 7#
 楼主| 发表于 2011-9-14 00:10 | 只看该作者
【原帖由1400s于2011-9-14 00:05发表在6楼】
订车的时候应该能选配置把  银子到位没有什么不肯能的··

   问了二汽的销售,现在大力神重载车全面安装轮减桥,单减桥的赔付率太高,已经不装车了。

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8# 8#
发表于 2011-9-14 00:54 | 只看该作者
得了啊!我们这边自卸车单减的老爱炸桥壳!一换就是1W多!蛋疼的!别换了!以前是以前!不能跟现在的比!

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9# 9#
发表于 2011-9-14 01:19 | 只看该作者
恭喜发财¥↑

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