3月大运重卡之行！

i10287 · 发表于 2010-3-14 18:46

【原帖由桂字当头于2010-3-14 01:11发表在161楼】
大运我祝福你、虽然我现在肯定不敢买你的车，真的很怕像力帆那样、我朋友的力帆用了一年的车比我霸龙重卡用了三年的还要旧、谁用谁怕啊。希望大运不要走力帆的路、现在重要的是质量、售后，抓好这两点才生生存的根本 ...

不知道我说得对不对，反正我不是很赞同你的观点！我就是开的一辆力帆车。自我感觉还是不错，不是俗话说的好，人牢物牢嘛。那还不是看你自己怎么保养。你说是不是！

反恐特警 · 发表于 2010-3-14 19:11

辛苦了LZ，期待中！！！！！！

XJW8256942 · 发表于 2010-3-14 19:39

齐哥辛苦你了。

kamaz555 · 发表于 2010-3-14 21:28

齐哥的贴，，俺来插一脚！

中国蒙M · 发表于 2010-3-14 22:11

占个位置，看齐哥直播

中国蒙M · 发表于 2010-3-14 22:16

长长地展台，慢慢地等待

桂字当头 · 发表于 2010-3-14 23:19

【原帖由i10287于2010-3-14 18:46发表在185楼】
不知道我说得对不对，反正我不是很赞同你的观点！我就是开的一辆力帆车。自我感觉还是不错，不是俗话说的好，人牢物牢嘛。那还不是看你自己怎么保养。你说是不是！

我朋友的车是6*4自卸、在工地二十四小时运转，当时急着用车其他的车都要等、后来就买了力帆车，两个司机轮班开在工地运石头、还有一台507同样在跑、就很有对比了，我不是说他底盘很差、现在底盘那些东西都是拿来主义了、主要是楼子和一些细节的东西不怎么样、力帆和507比差的不是一截是很大一截，反正我朋友就是后悔死了、曾经何时我们这边还有力帆车在跑、现在全下岗了，都是只用一两年的车就下岗了，就不是个别的和保养样的问题了。

欲速则不达 · 发表于 2010-3-15 00:20

补充一点的是，在整个参观结束以后，卡车之家和大运的相关技术人员一起探讨了有关技术改进方面的若干事宜！希望共同见证大运的车走向正轨！

dayong35 · 发表于 2010-3-15 00:42

个人看好大运，驾驶室是全钢的，大运和豪沃都是仿的沃尔沃，但是豪沃的驾驶室大部分是塑钢的，大运做的不错，看来大运价格比要比豪沃高呀。
其实我们没必要要求厂家有自己的核心技术，现在国内商用车（包括客车）不都是最组装吗，就像是电脑一样，国内品牌机和组装机有什么区别呀，只不过品牌机有售后而已。关键是看谁能把这三大总成装配的更加协调。

领悟孙春杰 · 发表于 2010-3-15 09:46

你好。齐哥。我是河南的小孙

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