重庆康明斯和西安康明斯有什么不同

冬天真冷 · 发表于 2011-8-31 22:50

【原帖由乌鸦123于2011-8-31 22:40发表在17楼】主要还是怠速时间过长，机油润滑不充分的原因，还有康明斯的气门弹簧过硬都有原因

兄弟，我那车的发动机是康明斯L300马力，国二，我用的是这里的R3级别的润滑油，你看看级别够吧 ?http://www.360che.com/news/110807/16073_3.html

乌鸦123 · 发表于 2011-8-31 22:50

【原帖由冬天真冷于2011-8-31 22:41发表在18楼】
噢，那我就放心了，我从前在华宇开的那是八米二的单桥东风，八吨底盘，凸轮轴早期磨损。现在我开的天龙是二手的，还没有发现凸轮轴有毛病，但怕怕呀，呵呵。

早一批的L机是博世大泵，比现在的假国三省油；只有一个头疼的毛病

，你要注意

冬天真冷 · 发表于 2011-8-31 22:51

【原帖由乌鸦123于2011-8-31 22:48发表在19楼】冬天大哥L系列的凸轮轴挺杆体改为滚轮式的了，变原来的滑动摩擦为滚动摩擦，磨损很小；且采用双进双排的气门结构，对弹簧弹力的设计也有所减弱，所以你基本不用担心这一块！！！！

对，我那发动机就是滚轮式的，四汽门的。

乌鸦123 · 发表于 2011-8-31 22:54

【原帖由冬天真冷于2011-8-31 22:51发表在22楼】
对，我那发动机就是滚轮式的，四汽门的。

这个我知道

，怎么？你的发动机已经动过了？？？

冬天真冷 · 发表于 2011-8-31 22:55

【原帖由乌鸦123于2011-8-31 22:50发表在21楼】早一批的L机是博世大泵，比现在的假国三省油；只有一个头疼的毛病，你要注意

我这个车是无锡威孚大泵，爬坡比某型的336都强大，爬坡嗷嗷的，坡上超车一点都不勉强。但比不上锡柴6DM，呵呵。

乌鸦123 · 发表于 2011-8-31 22:57

【原帖由冬天真冷于2011-8-31 22:55发表在24楼】
我这个车是无锡威孚大泵，爬坡比某型的336都强大，爬坡嗷嗷的，坡上超车一点都不勉强。但比不上锡柴6DM，呵呵。

你要求太高，9升的和11的比

，不过康明斯冲劲确实好

冬天真冷 · 发表于 2011-8-31 22:58

【原帖由乌鸦123于2011-8-31 22:54发表在23楼】这个我知道，怎么？你的发动机已经动过了？？？

去年春节前在毫无前兆的情况下，曲轴折断过。对这个康明斯从油耗上来说，我非常满意，普通省道加高速、山区加平原这样的混合路况，百公里在36至40之间。

心碎常枫 · 发表于 2011-8-31 22:58

东风康明斯，最早是进口美国的，后来才开始变国产了，

乌鸦123 · 发表于 2011-8-31 23:01

冬天大哥，太晚了我要睡了，明天再聊！
如果你已开过发动机，那就没什么；如果你还没打开过，请注意你发动机的声音

！！！有任何异响都要注意

！
再见！！！

冬天真冷 · 发表于 2011-8-31 23:04

【原帖由乌鸦123于2011-8-31 22:57发表在25楼】你要求太高，9升的和11的比，不过康明斯冲劲确实好

从前在其他卡友的回复中看到过对你的评价，说是对卡车故障的分析讲解是你的强项，今天一看，果然名不虚传。兄弟，你说的有一个头疼的毛病需要我注意，是什么啊 ?

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