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62# 62#
发表于 2011-8-23 21:13 | 只看该作者
嗯 不错 帮顶了

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63# 63#
发表于 2011-8-23 21:14 | 只看该作者
【原帖由超越无限于2011-8-23 18:31发表在3楼】
528641

      拍摄地点新加坡,时间2011年,东风右舵出口型,260马力,153后续改款车型。DONGFENG BISON(东风野牛)这个名字很纠结。全钢丝真空轮胎,排气管直立到车顶,是否与新加坡当地法规有关,还不是很清楚。 ...

师兄在哪里搞到这资料的啊 怎么不事先问问我啊 给你更多资料 呵呵

文莱145  那个细格栅面版东风在2002年就统一改成粗格栅面板了
新加坡和马来西亚白色紫罗兰 轮胎螺丝是十个 就是EQ1146V 是康机6B210系列

最后那个白色天龙 应该是澳大利亚版

我上点我存的图 越南是东风车出口最多的地区之一
老杨以前就是专跑越南的 拉东风康明斯 轻型车的配件过去 当然 还有最重要的是看阮二娘 哈哈
先来个豪沃 越南貌似前面挂三角警示牌是法规要求 越南 406 斯堪的标不错 车挺干净 非洲某地 1995年 还是越南 拉柜子 越南 不知保养 140-2版 非洲某地

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64# 64#
发表于 2011-8-23 21:17 | 只看该作者
东风EQ140换装雷诺发动机?当年是用什么柴油机?

小日本的车质量确实比国产的好多,至少载重,不是人家造不出,而是小日本可能定位不准确,

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  • palapala 发表于2017-12-14 14:09
    雷诺797型直列6缸四冲程水冷133马力柴油机

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66# 66#
发表于 2011-8-23 21:21 | 只看该作者
好车啊,对外国来说也是进口的~~~呵呵

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68# 68#
发表于 2011-8-23 21:28 | 只看该作者
中国二汽,,东风厉害
顶。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

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69# 69#
发表于 2011-8-23 21:30 | 只看该作者
好像出口的车车要比国内的做得好些样

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70# 70#
发表于 2011-8-23 21:31 | 只看该作者
【原帖由wester于2011-8-23 21:22发表在67楼】

哦 那就短了 6D10是7米2的 6D13是8米3的。。。

谢谢西风大哥。
估计我记错型号了,货箱长度不会错

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71# 71#
发表于 2011-8-23 21:31 | 只看该作者
好车~!!!!!!!!!!!!!

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72# 72#
发表于 2011-8-23 21:38 | 只看该作者
【原帖由斯太尔91系列于2011-8-23 20:20发表在26楼】
楼主,第二张的东风254越野我最喜欢啦,经历了对越自卫还击战啊、呵呵呵呵
LZ也喜欢军车吧,看看我的头像,咱俩的谁帅呢,呵呵

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73# 73#
发表于 2011-8-23 21:39 | 只看该作者
好车  、、、、、、、、、、、、、、、、

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