驳“456123789.00”大哥关于“液力缓速器不能够加装在挂车上”的帖子，有资料为证

粤S湘E粤L

【原帖由zhanghao于2011-8-9 07:55发表在131楼】
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我觉得可以装在6桥的俩半轴一边一个！共用一个大型的油缸和散热器！这样车辆的后悬下面就不会那么空旷！能有效的防止后车追尾钻低的问题！同时两根半轴的空损率会很低！车重会有相应的增加！但是正好又能和淋水水 ...

齐大哥已经在我的帖子中指出了安装挂车夜里缓速器的难处！看样子是我严重低估了安装挂车液力缓速器的难度！

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【原帖由trucker于2011-8-9 20:10发表在138楼】


哈哈，图中变速器是綦江变速器，奇怪的是为什么是立式安装呢？是哪个主机厂哦，中国只有黄海喜欢这样的安装方式。

这个，我真不知道。我只是说明原理上没有难度，但是实际操作已经安装具体位置，包括您说的什么什么型号，我就是一个菜鸟！

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【原帖由wester于2011-8-4 13:18发表在48楼】

不损失1%的动力 但是加装了新散热系统 以及挂车缓速器专用桥以后 重量会大大的增加 这个增加肯定不是小数目 背着多余的重量在路上跑 爬坡那会损失多少油料？ 这个是值得商榷的哦。

我认为目前最大的问题还是成本问题！您说的增加重量问题，我认为淋水器的拆除可以抵消这部分增重！

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【原帖由致知格物于2011-8-4 13:18发表在49楼】
好贴，但没有数据。我是专业人士，更希望有数据支撑的结果。如果你有数据，麻烦你附上。相信我们在一年左右的时间，会给出一些数据来。

我是纯粹的业余人士！有料的快点晒出来啊！

风在吹吗

好样的。顶起来

cucu_m

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xf9494

好贴，顶一个。如果后续要加装到哪里可以装呢。请教了

超载卡车

【原帖由粤S湘E粤L于2011-8-4 02:36发表在顶楼】
　　在这个帖子中 在挂车加装缓速器根本就是不实际的！ 绿色内容为原题内容
　　
　　【论坛我想很多人都想在挂车上加装吧？但是那个实际么？你们有想过么？如果要有也不会是你们想到的吧？国外30年前就 ...

您好，我是从事液力缓速器研发的，我专利技术的液力缓速器就是可以安装在挂车上的。你是从事什么工作？我们交个朋友吧告诉我你的联络方式，我寄些关于我专利技术的液力缓速器资料过来你看看，给我点意见。

超载卡车

【原帖由粤S湘E粤L于2011-8-4 02:36发表在顶楼】
　　在这个帖子中 在挂车加装缓速器根本就是不实际的！ 绿色内容为原题内容
　　
　　【论坛我想很多人都想在挂车上加装吧？但是那个实际么？你们有想过么？如果要有也不会是你们想到的吧？国外30年前就 ...

【寻找卡车企业合作生产液力缓速器】这是我发的贴。本人希望能联系上生产缓速器企业技术部领导，合作生产大扭力的液力缓速器为广大卡车人提供更安全可靠的汽车。

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把毂式刹车改用片式,节省的空间装液力缓速器.这样挂车上就有六个缓速器了.每个六七百牛米.总的四千左右.驾驶室里装三个开关,分别控制三个轴.万一哪个轴上的坏了.不开它就行了.我觉得市场决定一切.顾客愿买才行.我们这儿拉煤车调刹车,都只调挂车的.主车不动.就是怕推头.我个人来讲,是想装个用的.有主车的比没有强.谁给发个贴子调查下.看有多少老板愿装.