降成本增效益，卡车铝轮毂好处多

苏美达车轮

　　自去年《超限运输车辆行驶公路管理规定》（简称“9.21新政”）正式实施后，国内卡客车轮毂“钢改铝”的市场需求不断扩大。一方面，“钢改铝”降低了车辆自重，不仅可以降低油耗等车辆成本，而且可以增加货车运载效益；另一方面，车辆“节能减排”的效益也显著增加。

　　那么，卡车轮“钢改铝”后，到底有哪些详细优势来实现降成本增效益的目标呢？

卡客车铝合金轮毂优势：

·轮毂轻量化 减重多拉。降低车辆自重，提升货物运载能力

·真圆度高 动平衡好。减少轮胎偏磨，降低“吃胎”50%以上

·散热性好。降低爆胎率，延长轮胎使用里程约20%

·节省燃油。燃油更经济，每车可节省2L/百公里

·安全舒适。铝合金强度为钢的5倍，车辆运行平顺，体验更舒适

　　正是因为铝轮毂有众多优点，特别是在“9.21新政”后，国家加大了对车辆超限超载的处罚力度，卡客车轮毂“钢改铝”就有了很大的必要性。

　　但相对而言，传统的锻造卡客车铝轮成本较高，售价也较高。苏美达车轮采用先进的“中压铸造+旋压”技术，其生产的卡客车铝轮与原有锻造轮毂品质性能相当，但成本已大大降低，性价比高。

　　在这项技术支持下生产的苏美达卡客车铝轮毂已经达到美国SAE-J267载货汽车车轮/轮辋性能标准。在弯曲试验检测中，苏美达车轮循环30万次后，完成试验无损坏；在径向试验检测中，目前，国内检测标准为满足110万转不受损即可，苏美达则采用330万转为标准，性能更好，质量更有保障。

　　目前，苏美达卡客车轮毂主要制造22.5×9.0、22.5×8.25、22.5×7.5规格的铝轮，载荷可达4125千克。而且生产过程中的每个环节都严格把关，以保障产品品质，为消费者提供更好地产品体验。

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