乘龙H7提车一个月，使用感受！

霸龙VS重卡 · 发表于 2017-1-19 02:08

原帖由桂K新手上路于2017-1-18 22:02 发表在 36楼
T7：540冷柜车货总49吨专跑云贵川，平均百公里40升

有这么省不，弟兄

霸龙VS重卡 · 发表于 2017-1-19 02:14

原帖由 456123789.00 于2017-1-18 21:33 发表在 34楼
那还不如做后八！开旧车折旧小，而且你图片都出卖了你9.21对你的影响不大！防城港那车线材你装了多少吨你心 ...

还有就是我想问你，现在真的不超有多少人真的能挣到钱，

桂K跑天下 · 发表于 2017-1-19 09:05

原帖由霸龙VS重卡于2017-1-19 02:08 发表在 40楼
有这么省不，弟兄

40还省？汕德卡才35，36个油百公里

小五99 · 发表于 2017-1-19 22:40

好戏还在后头

霸龙VS重卡 · 发表于 2017-1-20 13:35

原帖由小五99 于2017-1-19 22:40 发表在 43楼
好戏还在后头

呵呵！

456123789.00 · 发表于 2017-1-20 17:21

原帖由霸龙VS重卡于2017-1-19 02:14 发表在 41楼
还有就是我想问你，现在真的不超有多少人真的能挣到钱，

那也没用拿9.21来做借口吧？

霸龙VS重卡 · 发表于 2017-1-22 10:48

原帖由 456123789.00 于2017-1-20 17:21 发表在 45楼
那也没用拿9.21来做借口吧？

你从哪看出我拿9.21做借口，如果实行的严，挂车是不是好运做一点，实行的不严，拉5-60吨你觉得前四后八跟挂车谁稳定性好！

456123789.00 · 发表于 2017-1-22 14:46

原帖由霸龙VS重卡于2017-1-22 10:48 发表在 46楼
你从哪看出我拿9.21做借口，如果实行的严，挂车是不是好运做一点，实行的不严，拉5-60吨你觉得前四后八跟挂 ...

而这个那个这个……那你帖子里提到的9.21是几个意思？拉60吨安全性来说肯定拖头有优势！但是磨损呢？底盘够的后八也不差！开自卸的都说总重60二级都要跑60-70码！

霸龙VS重卡 · 发表于 2017-1-22 22:10

原帖由 456123789.00 于2017-1-22 14:46 发表在 47楼
而这个那个这个……那你帖子里提到的9.21是几个意思？拉60吨安全性来说肯定拖头有优势！但是磨损呢？底盘够 ...

我提9.21的意思就是，政策实行的严，挂车是有优势，不实行的严，我用挂车拉5-60吨难道不能比前四后八实用，稳当，难道也不比前四后八摸索的少？你说的自卸拉60吨，你去问问人家一年要换多少轮胎，磨损多大，前四后八拉5-60吨，一年的磨损有多大，我不知道你的车有没拉过这么重，但是我告诉你前四后八载货车在前1到2年可以，过了以后你看看他的修理费有多大，还有就是轮胎，我不知道你为啥非得死抓着我说的9.21不放，是觉得我装13吗，难道这样说的你还不能解释出跟9.21有关系？

456123789.00 · 发表于 2017-1-23 02:04

原帖由霸龙VS重卡于2017-1-22 22:10 发表在 48楼
我提9.21的意思就是，政策实行的严，挂车是有优势，不实行的严，我用挂车拉5-60吨难道不能比前四后八实用， ...

唉，是你鸡冻！为何怪到我？我说的总重60的自卸你就说拉60吨

别说前四后八磨损跟拖头比你拖头会站优势！到换轮胎的时候你就不会说了！前面我说了，底盘够大前四后八跑着也不吃亏。广西地区的霸龙前四后八6L机153后桥为主，目前市面上在开的。都说拉个35吨很轻松，但是换成6MK加12速457桥那不是更轻松！很多人认为以后前四后八出路小，其实错了！

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