雷诺DCI 11故障解答

AFAN.. · 发表于 2017-3-16 20:09

请问老师全新雷若，活塞环，大小瓦，起动机，发电机，张紧轮惰轮，油封，轴承_…这些易损小件又有改进吗？

yu_tian2008 · 发表于 2017-3-17 15:09

原帖由北极1220 于2017-3-16 11:05 发表在 76楼
这样的话只有缸体和部分外围件和DCI420一样了？

差不多吧！所以竞争力是有大幅提升的。

yu_tian2008 · 发表于 2017-3-17 15:10

原帖由 AFAN.. 于2017-3-16 20:09 发表在 78楼
请问老师全新雷若，活塞环，大小瓦，起动机，发电机，张紧轮惰轮，油封，轴承_…这些易损小件又有改进吗？

小件不清楚。活塞环是有改进的，因为机油消耗量的问题做过大量烧钱的试验。

北极1220 · 发表于 2017-3-17 15:15

原帖由 yu_tian2008 于2017-3-17 15:09 发表在 79楼
差不多吧！所以竞争力是有大幅提升的。

现在定型了吗？相关改进过的配件应该会同步上市吧！

33726026553 · 发表于 2017-3-17 18:49

原帖由 yu_tian2008 于2017-1-19 14:05 发表在 20楼
多大马力的？什么机型？加油门后发动机转速上升，到高转速区域没有预喷，发动机声音会大些。你听到的声音 ...

我感觉国产机调效得都是一样在一定转速区间会嗒嗒响，日系发动机声音都是很平顺

33726026553 · 发表于 2017-3-17 18:58

我就系喜欢日系发动机声音平顺，加速时也还会似国产机嗒嗒响，日系机动力曲线都系直上，而国内的到了1500转以后无扭矩力

疯狂的冬牛 · 发表于 2017-3-17 20:28

你好，我想请问下DCi420的现在还会不会烧机油？带发动机制动吗？

mxy8610 · 发表于 2017-3-18 00:31

原帖由 yu_tian2008 于2017-3-13 13:41 发表在 67楼
标载，这两个车都可以。当然，350Ps的功率、扭矩大，动力性好一些。价格的差异：ISL是9.5L的，DCI是11.1L ...

谢谢白忙之中的解答。真的感谢。当我下定决心买DCI350时，东风公司又把后桥换成了橡胶悬挂。我真是无语了。没必要把钢板的桥一下子都不生产啊。钢板的稳定性是经过考验的。这种桥看起来通过性，稳定性都不好。能不能想想办法啊。

卡车司机(辉) · 发表于 2017-3-18 04:06

原帖由 xyq119 于2017-1-18 13:44 发表在 9楼
我的雷若375刷成385，现在显示～机油压力传感器短路到地～一显示动力下降，不显示动力正常？请问是线路问题 ...

对，机油压力转感器，车限速在机油底壳那，我的才换了，服务站买105元

yu_tian2008 · 发表于 2017-3-20 09:09

原帖由北极1220 于2017-3-17 15:15 发表在 81楼
现在定型了吗？相关改进过的配件应该会同步上市吧！

当然会进入售后渠道，不过会晚一点点吧。

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