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 楼主| 发表于 2011-7-3 13:34 | 只看该作者
专属论坛:轻卡  庆铃  凯威  江铃汽车  宝典  凯锐800  凯锐  广东 
江淮,福田这些甚至在江铃还和五十铃蜜月时候,生产农用车的厂家都已经发展成为,覆盖乘用车,客户,各级别卡车的大型汽车厂,而江铃的产品还是上世纪80年代的技术,领导的思维很重要.与时惧进说的是啥呢.有感兴趣的朋友说下看法.
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1# 1#
发表于 2011-7-3 13:42 | 只看该作者
[del]该用户发言已被删除[/del]

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2# 2#
发表于 2011-7-3 13:49 | 只看该作者
不思进取的后果就是被边缘话了。

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3# 3#
发表于 2011-7-3 13:53 | 只看该作者
领导不行
老古董

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4# 4#
发表于 2011-7-3 13:56 | 只看该作者
不一定非要制造重卡。。。。。。

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5# 5#
发表于 2011-7-3 14:05 | 只看该作者
江铃在与福特合作的全顺成功基础上也有与福特合作产重卡的意想、6年时间过去了至今无消息。

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6# 6#
发表于 2011-7-3 14:12 | 只看该作者
【原帖由柳江牌于2011-7-3 13:34发表在顶楼】
江淮,福田这些甚至在江铃还和五十铃蜜月时候,生产农用车的厂家都已经发展成为,覆盖乘用车,客户,各级别卡车的大型汽车厂,而江铃的产品还是上世纪80年代的技术,领导的思维很重要.与时惧进说的是啥呢.有感兴趣的朋友说下 ...


对爱的专一 <轻》

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7# 7#
发表于 2011-7-3 14:20 | 只看该作者
我听说过江铃准备涉足重卡了,上次看见江铃设计人员在欧曼经销商那量车头尺寸!!!!

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8# 8#
发表于 2011-7-3 14:22 | 只看该作者
不懂。。。。。。。。。。。。。。

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9# 9#
发表于 2011-7-3 14:28 | 只看该作者
不了解.....

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