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 楼主| 发表于 2011-6-27 17:27 | 只看该作者
专属论坛:陕汽重卡  德龙F3000 
新提回来的德龙加档还蛮顺畅的,就是减档老是打齿,还挂不上。车在空挡滑行的时候挂高低档都挂不进打齿。我的操作是空挡时轰油,踩离合减档,任何档都挂不鸟,只有停车起步才能挂进,汗!汗!汗!高低档都挂不上。法士特10档箱!求论坛里的朋友们传授点经验,新手新车,急急急!忘赐教啊!有时间发帖子,看看我的提车记。照了大量的图片。谢谢各位了!
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1# 1#
发表于 2011-6-27 17:42 | 只看该作者
你的车没有同步器的话,就得两脚离合

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2# 2#
发表于 2011-6-27 17:46 | 只看该作者
顶!!!!!!!!!!!!!

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3# 3#
发表于 2011-6-27 18:09 | 只看该作者
这个大哥真有才,还要两脚离合器,你驾校刚出来的吧,开着车 加减挡都不用离合啊,我05年开斯太尔王的时候就掌握了,我建议你研究一下各档位怠速的时速,那个时速上的各个档位上档是不用轰油门踩离合的
比如说6档怠速是20公里吧,那么20公里的时候你就可以直接挂上6档而不用踩离合和轰油门了
如果说时速是25公里的话,那么差不多就是6档900转的油门的速度,这时候你轰油门也不用大了,900转的油门轰一下,然后直接挂入6档,同样如果你10档1500转速油门60公里,那么你想上9档的话就要轰2000转的油门上9档  时间长了 掌握速度就不用看里程表转速表了,听声音看速度就OK了
开大货行车是不允许踩离合的,在我们这加减挡踩离合 老板直接让滚蛋了
而且还特别丢人

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4# 4#
发表于 2011-6-27 18:12 | 只看该作者
挂挡看转速表和里程表,这是我的经验。注意观察你的每个档位的速度是多少转速是多少,再减档的时候好选择档位转速。不用哄油慢慢的给油到合适的转速就可以了,一定要熟悉每个当的转速多少多少迈

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5# 5#
发表于 2011-6-27 18:15 | 只看该作者
慢慢就会习惯 !!!

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6# 6#
发表于 2011-6-27 18:18 | 只看该作者
【原帖由shijizhuzhu于2011-6-27 18:09发表在3楼】
这个大哥真有才,还要两脚离合器,你驾校刚出来的吧,开着车 加减挡都不用离合啊,我05年开斯太尔王的时候就掌握了,我建议你研究一下各档位怠速的时速,那个时速上的各个档位上档是不用轰油门踩离合的
比如说6档怠 ...
你如果到专业运输企业去应聘的话,人家马上就会叫你“哪凉快,哪呆着去”。

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7# 7#
发表于 2011-6-27 18:20 | 只看该作者
不清楚!我的法士特8档加C档的,是停车的起步的时候响,跑着不响!

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8# 8#
发表于 2011-6-27 18:27 | 只看该作者
【原帖由chenming于2011-6-27 18:18发表在6楼】
你如果到专业运输企业去应聘的话,人家马上就会叫你“哪凉快,哪呆着去”。


专业运输企业都是啥子车啊?
你开的进口车在这装大拌蒜啦?
你介绍介绍你都开的啥子进口车?
我们教练告诉我一句话,我到现在都记得,开车踩离合,笨的真可以,两脚离合器,驾校的规矩
内掏方向盘,美观实用的

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9# 9#
发表于 2011-6-27 18:35 | 只看该作者
【原帖由我老婆→卡车于2011-6-27 18:20发表在7楼】
不清楚!我的法士特8档加C档的,是停车的起步的时候响,跑着不响!


停车的时候挂起布档响是正常的,要柔和的挂,别使劲往里推

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