选择一款适合自己的卡车（重卡篇）

赖玉泉

原帖由 鲍立峰 于2016-12-16 00:04 发表在 5楼
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感谢兄弟！

赖玉泉

原帖由 福井 于2016-12-16 00:05 发表在 8楼
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你也这么晚还没睡呀？

赖玉泉

变速箱

  在选择变速箱时主要考虑变速箱的最大输入扭矩与直接档还是超速档的运用。理论上来说发动机的最大输出扭矩要和变速箱的最大输入扭矩相吻合，如果变速箱的最大输入扭矩相对发动机来说过小，那么变速箱将承受不起扭矩传输过程中的负荷，容易损坏。不过一般变速箱厂家在设计时会考虑一定量的余量。而且在实际应用中，发动机正常扭矩输出也很少达到极限值，就算有点小误差问题也不是很大。

钟爱绿蛤蟆

赖总帖子支持一下

陌路，下雪天

原帖由 赖玉泉 于2016-12-16 00:04 发表在 6楼
抢到了！抢到了！

我都抢完了

………。

晕，沙发和板凳都被抢了！那我就来顶一下

霸龙前四后发

顶霸龙贴

赖玉泉

关于选择直接档变速箱还是超速档也是需要根据实际需求来定，这里举例目前常见的动力传输两种模式；
   一，直接档+小速比（桥速比）
  这种模式的优势是高效、节能、降低运输成本，因为直接档变速箱在传输发动机动力过程中是直接通过一轴二轴传输，没有动力损耗，再加小速比更是提高效率。但是要说缺陷也不是没有，正因为是扭矩直接传输没有分担，导致变速箱二轴及后桥负荷量大，如果再加上发动机是高扭矩输出，在驾驶员操作不当的情况下相对容易引起变速箱二轴损坏，特别是开车过程中长期急加速，急刹车，或者长期憋车（拖档）的情况下。因此，这一配置相对适合于标载，跑平原地区，或者全程高速的快运物流的重卡。也许仅仅这样说明缺乏更直观概念，那么我们就用具体的速度数据来描述，让你有更直观的选择。
   其实《卡车之家》也有关于车速计算工具，让我们来看看。在我们选择好动力链配置后，或许并不清楚实际车速，更不知道适不适合自己时，怎么办？四处打听还不一定有准确答案，那么此时我们可以通过简单公式加以计算，《卡车之家》的计算模式是优化后的自动计算结果，非常方便，也就是在输入相应的配置数据后就可以得到答案。

………。

原帖由 钟爱绿蛤蟆 于2016-12-16 00:08 发表在 13楼
赖总帖子支持一下

哥，你也没有睡？

陌路，下雪天

原帖由 赖玉泉 于2016-12-16 00:04 发表在 7楼
感谢兄弟来顶！