夹缝中的行业，汽车修理

河南豫E

原帖由 ？？？6 于2016-12-3 13:09 发表在 61楼
我们司机不给你们钱，你会起不会，艹

你说的是个狗屁

81369774

修车就不要想着省钱 修车的目的只有一个  就是把车修好 该人家赚的钱得给人家赚 换配件也是给你车上装了 又不是人家带走了 说的好像人家~~~~

嬴lumia

同行卡车电工。支持楼主

绿标

经过我多年观察和揣摩，我终于会换空气滤芯，厉害吧。

机师哥

原帖由 张@123456 于2016-12-3 07:22 发表在 19楼
你车上几个分泵？我几把把普通的扳手可以给你拆个精光，还能再把你的分泵拆散架你信不信?

你和他较劲啥呢，这明显就是不懂装懂的

只谈情不说爱

原帖由 一切/ka随缘 于2016-12-3 07:30 发表在 21楼
有道理！前几天我也是分泵坏了！川了气 放不开手刹！分泵阀漏气！修车的老师们都是先给换分泵阀！2个都换了 ...

故意的

田兵帅

原帖由 绿标 于2016-12-3 15:24 发表在 73楼
经过我多年观察和揣摩，我终于会换空气滤芯，厉害吧。

我也终于学会了知道了油箱里不能加机油，机油里不能加液压油

江门女婿

贵点，修好没事。技术就行。最恨那些老板拿我们的车给学徒当实习工具。
老上少螺丝。。。
便宜没用。反正我喜欢技术好的师傅。
4s技术也不一定好。有熟悉的人最好。

玉林波仔

原帖由 MRJ112233 于2016-12-3 01:32 发表在 3楼
现在后轮带断气刹的分泵有几个敢拆的，没有专用夹具或压机谁敢冒这危险。

我们这边都给我换皮宛，没有见什么专业工具就是一个螺丝就拆了，人工一起40块钱，我都换了不下10个

﹏冷暖自知

原帖由 一生平安123 于2016-12-3 07:12 发表在 16楼
我也是修理工出身的，现在干随车吊，什么故障自己差不多都懂，但是还是找修理工，该赚钱的赚，不该赚的不赚 ...

o(︶︿︶)o 唉，以前开货车，后来不养了，但是对故障我能判断出来，就是不会修，毕竟术有专攻。结果有次我开小车上外地拉人去耍，踩了一脚刹车，ABS灯亮了，回家赶紧上汽修厂去拿电脑检查，结果让我很吃惊：ABS泵坏了需要更换，费用8000左右。回家我把四个车轮都卸了，前轮的齿圈都被油泥糊死了，后轮感应塞都是铁屑，清理完好用了半年多。后来又不行了，再去同一家检测又告诉我右前轮和左后轮的感应塞坏了需要更换，费用600左右，回家我一想右前轮由于换正时皮带和曲轴后油封拆了2次，把轮胎拆开一看，感应线一拽就断了，就是因为修理工没有按照原位安装导致的损坏，淘宝了一根线55完美解决。
第二次是鼓风机不转，因为我的是自动空调，告知我需要更换空调的控制面板，费用不详但绝对的不便宜。因为以前机舱的鼓风机保险烧过一次，后换的保险塑料和底座融为一体，我要求更换，35块钱搞定。这家还有配件以次充好，更换火花塞我要求都要好的，结果2年跑了1万多公里，一个火花塞坏了，导致缺缸，连同一个分电器也击穿了。我就上离家最近的汽修厂，卸开一看，4个火花塞3个有裂痕，随时有断裂的风险。开货车去的汽修厂从来不会这样，同样一桶4L柴机油，货车这保证质量70一桶，修小车那120左右。