向论坛里面的高手请教一个离合器的问题

trucker · 发表于 2010-2-11 15:15

由于小弟我工作原因，要接触到汽车离合器方面的事情。前不久国内某分离轴承厂家来到我公司，谈论了一些他们公司分离轴承技术方面的事情，讲的是他们的技术是如何如何先进，他们的设备是如何如何的牛逼，他们工艺是如何如何的高级。最后针对市场上出现的离合器的问题，又讲到如何排故障时，除我们出现了分歧。
分离轴承厂家认为，对于推式膜片弹簧离合器，在安装调整时，要调整分离轴承与尽力为50-100牛。他的意思就是说，在不踩离合器踏板是，分离轴承应该压向膜片弹簧的分离指，压力为50-100牛。
我记得在上大学时，教材上写道分离轴承应该和分离指之间有几毫米的间隙，我回到家再查看教材也在图上有表明。我不放心，我在网上搜索推式膜片弹簧离合器是否要预紧，也没有看到一个明确的说法。是这个问题太小儿科了，各大学术界和技师们都不屑一提，还是大家也和我一样有这个疑惑？小弟在这里恳请高人指教！

trucker · 发表于 2010-2-11 15:16

以上照片都是有由于离合器分离轴承长期处于工作状态，产生高温而导致的损坏。当然造成分离轴承长期处于工作状态的原因很多，这里我就不一一说明了，呵呵！

老班长 · 发表于 2010-2-11 15:37

轴承和膜片之间当然要有间隙啊

wdyzqwy · 发表于 2010-2-11 16:39

陕齿的分离轴承是分泵弹簧顶在上面的没有间隙但不知有多大的力

trucker · 发表于 2010-2-11 16:57

【原帖由wdyzqwy于2010-2-11 16:39发表在3楼】
陕齿的分离轴承是分泵弹簧顶在上面的没有间隙但不知有多大的力

你这个应该是拉式膜片弹簧离合器吧！

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