T7H400 大梁断横梁

乘龙二师兄 · 发表于 2016-11-8 19:27

重汽T7H这两年成了我们当地的主流车型，440马力的半挂和400的8*4自卸保有量很大
个人也很喜欢这款车，今天去修车厂看到有一部8.2米的t7h车厢的后桥都拆下来了，修车师傅说这是T7H自卸车的通病，固定后桥V型推杆的横梁断了，已经为多台车更换并且加固了横梁，还有几部发现横梁断裂的车等待更换。

小李024 · 发表于 2016-11-8 19:33

工程有点大

徐烨与昕 · 发表于 2016-11-8 19:39

唉这样搞来搞去很伤车的

交通运输2008 · 发表于 2016-11-8 19:43

单点推力太大，应力性骨折，鉴定完毕。建议采用喷气式助推直接作用于货箱，可有效减轻大梁的负担。

一颗糖 · 发表于 2016-11-8 20:00

自卸车吗？我的也断过，两千多搞定！具体可以告诉

乘龙二师兄 · 发表于 2016-11-8 20:23

原帖由一颗糖于2016-11-8 20:00 发表在 4楼
自卸车吗？我的也断过，两千多搞定！具体可以告诉

那么便宜，怎么换的？

一颗糖 · 发表于 2016-11-8 20:32

原帖由舊夢經過于2016-11-8 20:23 发表在 5楼
那么便宜，怎么换的？

直接用割枪把开裂的地方割开，然后在用吊葫芦拉两个炮台，拉拢为止，之后再焊满！你在去买猛板去压个槽钢就是U形，在把螺丝孔钻出来，之后在放上去茆螺丝，茆完螺丝在满焊！就可以了！比原装的还要好

黑玫瑰00 · 发表于 2016-11-8 20:33

拉的太多;，

一颗糖 · 发表于 2016-11-8 20:34

我们这里手工费是1200块，材料自己买的，前后各两块，一起四块，花了400多块，换炮台螺丝，去了几百我忘了

乘龙二师兄 · 发表于 2016-11-8 20:34

原帖由黑玫瑰00 于2016-11-8 20:33 发表在 7楼
拉的太多;，

七十多，不算多。

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