【大胡子】跟楚哥去挑战不可能，了解散户的生存之道

DCI_420 · 发表于 2016-10-22 14:57

该回帖已删除

大胡子 · 发表于 2016-10-22 14:57

厂家的培训师在给王海涛介绍坡道的节油驾驶。
如果是丘陵的小缓坡，提前储备惯性，利用惯性，中低转速油门悠着上坡。即将到来坡顶时，再收油门。
如果是长陡的大坡，必须保持良好动力性，提前减档，让发动机在1400-1500之间，甚至更高一点都是合理的。

其实，我们在上坡时，还用了一个”黑科技”，用AMT自动变速器的巡航定速功能！
上坡用巡航更省油？平常几乎是难以想象的，今天，我们就是要挑战这个不可能。

大胡子 · 发表于 2016-10-22 15:00

原帖由霸龙玉柴于2016-10-22 14:53 发表在 159楼
真实的帖子36个油，确实要，有些水军说国标车都32个油

发现吧，胡子大不会乱来的，48吨左右的总重量，雅西高速路段36升油耗，我是真实记录和认真给大家介绍的。

鹿途 · 发表于 2016-10-22 15:01

该回帖已删除

大胡子 · 发表于 2016-10-22 15:04

泥巴山隧道，10公里带坡道。
有区间测速，有监控摄像头。隧道入口是醒目的红色防滑减速带。

危险无处不在 · 发表于 2016-10-22 15:17

该回帖已删除

豫K、小柯 · 发表于 2016-10-22 15:18

该回帖已删除

醒悟人生 · 发表于 2016-10-22 15:25

该回帖已删除

午夜漫游 · 发表于 2016-10-22 15:27

该回帖已删除

大胡子 · 发表于 2016-10-22 15:28

出了泥巴山隧道，是一小段平缓的慢下坡。
这个时候，车又出现了一个貌似不可能的情况。
能从仪表看到什么端倪吗？

人车故事 > 【大胡子】跟楚哥去挑战不可能，了解散户的生存之道

人车故事 > 【大胡子】跟楚哥去挑战不可能，了解散户的生存之道

拥有卡车之家车标