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 楼主| 发表于 2016-10-21 12:35 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
专属论坛:冷藏车  专用车  广东 
莴笋一般是不进冷库的,在地里直接收了装车路上靠车上冷机制冷保鲜。大部分冷机都是冷气从车厢底下槽里吹出来,你看冷气打到―0度以下了期实只是蔬菜表面的温度,在中间的货冷气跟本进不去,因为菜叶把间隙都堵死了时间以长就会起热烂。到市场卖货行情不好就死定了(大家都知道的)。我一般没进冷库不拉,带叶子不加冰的不拉,易损赶时间的活不拉!

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经验很宝贵,谢谢!

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货不进冷库预冷节约成本专坑司机

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3# 3#
发表于 2016-10-21 13:56 | 只看该作者
原帖由 欧曼冷藏 于2016-10-21 12:35 发表在 顶楼
莴笋一般是不进冷库的,在地里直接收了装车路上靠车上冷机制冷保鲜。大部分冷机都是冷气从车厢底下槽里吹出 ...
谢谢

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4# 4#
发表于 2016-10-21 14:11 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 欧曼冷藏 于2016-10-21 12:35 发表在 顶楼
莴笋一般是不进冷库的,在地里直接收了装车路上靠车上冷机制冷保鲜。大部分冷机都是冷气从车厢底下槽里吹出 ...
你在那拉的莴笋,你装货的地方气温高不高,如果气温高他们货主就会买冰加在中间的,但装莴笋是要加通气的竹筒的,如果天气热,还不加冰还不加竹筒那就是货主想坑你让你多打冷,要不然货主就是傻X,还有现在这天气那里的莴笋都不好拉要打冷,打冷,在打冷第一次打冷就要打很久要把温度打下去,可以说一千公里路你要打五百公里以上 ,特别是第一次和快到市场那次,拉这种货谈价时要比拉冻货多要几百块的油钱

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5# 5#
发表于 2016-10-21 14:21 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 欧曼冷藏 于2016-10-21 12:35 发表在 顶楼
莴笋一般是不进冷库的,在地里直接收了装车路上靠车上冷机制冷保鲜。大部分冷机都是冷气从车厢底下槽里吹出 ...
大哥您好,请问你是跑那里的,天天都按你说的那样拉货源好吗,如果可以我跟在你后面混咋样,每车货都给你信息费,谢谢

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6# 6#
发表于 2016-10-22 12:51 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 抠脚农夫 于2016-10-21 14:21 发表在 5楼
大哥您好,请问你是跑那里的,天天都按你说的那样拉货源好吗,如果可以我跟在你后面混咋样,每车货都给你信 ...
估计是拉零担,不损,不打冷,不赶时间

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7# 7#
发表于 2016-10-25 16:52 | 只看该作者
感谢楼主分享经验, 带叶子的又没有经过预冷,堆放时又阻挡了气流流通, 都是大忌。。

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8# 8#
发表于 2017-4-7 21:35 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
现在的货主都怎么了?给的司机是运费!又不是合伙分红。拉货车主赚的是吨位钱,货不少规定时间到就行了。规定时间到了货损害了和司机有毛关系?尼玛的都是啥人嘛

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这就对了

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