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 楼主| 发表于 2016-10-7 12:23 | 只看该作者
原来的是大柴498,普机,气刹的,动力不行,长齿525的变速箱老爱坏,干脆一步到位,,更换五十铃4JB1-TC  增压发动机,水箱和中冷器也是用五十铃的,难点就是做空压机的支架,焊接的支架用了不到一个月就断了 ,后来从新做过一个支架,动力还是可以,离合也轻,变速箱也比原来的好用,声音怠速不算安静,跑起来比原来的大柴498安静,快一年了,感觉还过得去吧。。

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isuzu的4jb1机器是不错的。

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2# 2#
发表于 2016-10-7 12:45 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
报告长官,我要举报非法改装

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3# 3#
发表于 2016-10-7 12:51 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
怎么年审呢

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4# 4#
发表于 2016-10-7 13:06 | 只看该作者
原帖由 隔壁表叔 于2016-10-7 12:51 发表在 3楼
怎么年审呢
奥铃有一款五十铃发动机带打气泵的,那架子应该能用

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5# 5#
发表于 2016-10-7 13:08 | 卡车之家iPhone客户端
该回帖已删除

6# 6#
发表于 2016-10-7 13:10 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
师傅马力够吗拉六吨,我也想搞个

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我看到了文冲口那边,茂名佬

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  • 粤K茂名佬 [楼主] 发表于2017-11-10 20:30
    矛错。。。。就系果边改的

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这是国二 七十五千瓦发动机,转速高品质不错,五顿之内还可以,太重爬坡没有高压共轨发动机有后劲。

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9# 9#
发表于 2016-10-7 15:15 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
当初就应该买五十铃  又不用改

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