究竟是谁阻碍了卡车人的春天到来

@舞者@ · 发表于 2016-10-3 02:40

到邯郸西环，我这只是拍了一小部分，来邯郸要小心路两道沟车走不好就甩出去了

天天向上asd · 发表于 2016-10-3 04:15

原帖由鲁R1783 于2016-10-2 17:54 发表在 299楼
对啊，经济萧条但车是有增无减！

闲人太多，总得找点挣钱的门路，各行各业都压力不小

晨曦卡车 · 发表于 2016-10-3 04:37

治超首先把zhengf部门的，交警交通的蛀虫清理干净。现在的路上超载车辆都是黑白通吃的主！只有把执法部门清化了，才能执行下去

ㄣ2.14じ風 · 发表于 2016-10-3 05:42

原帖由萧@鎖于2016-10-2 03:04 发表在 30楼
四川这个月21号执行新交规

高速和老路不统一

孤影叹惜流年 · 发表于 2016-10-3 06:09

个人看法：zhengf以前的不作为导致现在法律意识普遍不高。虽然说现在zhengf还是fb ，但比起以前还是有进步的。大多数卡友都不会用法律来保护自己，觉得法律途径麻烦，觉得zhengf不作为。所以都是匆匆花钱了事才助长了现在这些部门的嚣张气焰。至于有些地方zhengf不统一总质量也在意料之中，有些地方经济本来就不行，好不容易招标到开发商了，你给人家这个吨位，不如直接杀了他！个别地方不统一总质量也只是小范围内倒短，他也拉不出去，影响不了全局。至于这次执法力度以目前***的执行力来说还是比较困难，***的执行力是出了名的，踢踢皮球还行。涉及到部分人的利益就难办，集卡政策就说明一切。

大陆公安 · 发表于 2016-10-3 06:54

就怕好景不长啊

哈利2008 · 发表于 2016-10-3 07:13

我不欢迎新政策，政策的施行不能靠司机自律。大车队通过行贿，超载，个体户只有被洗盘了。支持唐山zhengf，根据市场公平竞争。

kayoutOh3Wpky · 发表于 2016-10-3 07:21

原帖由赖玉泉于2016-10-2 10:32 发表在 158楼
自己买车的都是老板呀

国四的车还能跑几年呢，大师

湘D老谭 · 发表于 2016-10-3 07:34

该回帖涉嫌违规已被管理员删除

张才顺 · 发表于 2016-10-3 08:16

原帖由赖玉泉于2016-10-2 01:11 发表在 7楼
总结
创造与维护良性卡车运输行业循环是多方面因素所决定，但最主要还是来自三方面，政策，执法，行业自 ...

卡车杂谈 > 究竟是谁阻碍了卡车人的春天到来

卡车杂谈 > 究竟是谁阻碍了卡车人的春天到来