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 楼主| 发表于 2016-9-30 00:03 | 只看该作者
专属论坛:一汽解放  发动机  解放J6M  解放J6  载货车  大柴  锡柴  *K系列*  K系列  北京  二手 
如题,小弟之前自己买了台二手的6×2载货拉建材,路途不太远,大概300公里左右,用着还不错,但现在黄标没法开了。目前手里有点积蓄,想换一辆新车,我也是希望能开的久一些毕竟攒钱不容易啊,别到时候又给黄标了不能开。思来想去觉得解放J6M 6×2这款车好像不错,但是关于发动机这块的问题还不是很了解,所以想请教一下各位老司机。照片是我从经销商那偷拍的。





首先我说一下为什么我看上了这款车。第一解放这个老牌子我还是比较信任,身边老司机评价也不错,以后配件也比较好买。第二外观比较漂亮,开出去不掉面儿,而且驾驶室比较宽敞一些,坐着还挺舒服的。第三,底盘是空气悬挂,开起来没那么颠。第四,也是最重要的一点,发动机是采用最新的道依茨6DK系列发动机。之前看的J6M都是装的老款BF系列发动机,现在装的都是新款国5标准。虽然道依茨BF系列发动机口碑不错,但是DK替代BF系列会更好吗?成为我最大的疑惑。





我自己也做了不少功课,从网上和经销商也了解了一些这个车的特点,但是我又怕被忽悠,因为身边朋友也没有用过这个新款发动机,都是用的老款的。所以把我收集的信息放上来大家看看对不对,看看跟真实情况有没有出入。也希望用过这个发动机的卡友能帮我点评一下。

首先他们说这款发动机最大的特点是可以5万公里长换油,这么算下来能省下一笔不小的开支。据说跟老款的相比,寿命增加了不少,能开到100万公里,还比以前省油,大概百公里能省1-3升。动力这块,开起来也比之前更有劲了。我还特意问了一句经销商为啥提升这么大,我记得经销商跟我说好像是气缸、曲轴和连杆这块都升级了,冷却性能好了,机油油耗降低。具体的我也忘了,稍后我回家找找相关资料放到帖子里,让大家一起看看。


现在卡车司机真是感觉越来越不容易,面对什么国五排放法规、GB1589-2016法规,买台车还得学习发动机新知识,但我自学能力实在有限,还是希望各位卡友能给点建议,针对解放J6M和道依茨6DK发动机,指点一二。提车以后小弟可以给大家发个红包以表感谢,谢谢大家!


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发表于 2016-9-30 03:47 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
好车,价太贵,江淮便宜。天龙怎么样?

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2# 2#
发表于 2016-9-30 06:16 | 卡车之家iPhone客户端
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发表于 2016-9-30 09:44
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4# 4#
发表于 2016-9-30 09:51 | 只看该作者
DK系列应该是2010年的新产品,动力这块确实比老款给劲。

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5# 5#
发表于 2016-9-30 10:08 | 只看该作者
DK的效果比较好,机油消耗低,冷却效率高,有时候噪音还小

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发表于 2016-9-30 11:08 | 只看该作者
J6M外观霸气,楼主放心开出去绝对有面子至于DK发动机我知道的也不多,但如果是新款发动机楼主可以看看是不是四气门、高压共轨、缸内置输油泵、SCR后处理啥的,因为这些都是国际主流技术趋势,有助于提高发动机的动力性,降低油耗、噪音、排放.....至于“5万公里长换油”是什么东东,不太清楚,看来我也得回去学习一下

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7# 7#
发表于 2016-9-30 11:10
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发表于 2016-9-30 11:11
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9# 9#
发表于 2016-9-30 13:51 | 只看该作者
车是好车,可惜就是价格太贵了。。。

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